スバルBRZ2013-2019ヒューズレイアウト
スバルBRZのシガレットライター(電源ソケット)の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ#2「P / POINTNo.2」と#23「P /POINTNo.1」です。
ダッシュボードの下のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはダッシュボードの下にあります。
ヒューズボックスの図
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ダッシュボードの下のヒューズ割り当て
№ | 名前 | アンプリ | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|---|
1 | ECUACC | 10 A | 本体ECU、エクステリアミラー |
2 | P /ポイント番号2 | 15 A | プラグ |
3 | パネル | 10 A | 点灯 |
4 | 列 | 10 A | リアライト |
5 | DRL | 10 A | デイタイムランニングライトシステム |
6 | ユニットIG1 (2018-2019) |
10A | 使用されていない |
7 | ストップ | 7,5 A | 信号を止める |
8 | OBD | 7,5 A | オンボード診断システム |
9 | 暖房-S | 7,5 A | エアコン設備 |
dix | 湯沸かし器 | 10 A | エアコン設備 |
11 | FRフォグ左 | 10 A | フロント左フォグランプ |
12 | FR BROUILLARD RH | 10 A | フロント右フォグランプ |
13 | BK / UP LP | 7,5 A | 車の後退灯 |
14 | ECU IG1 | 10 A | ABS、電動パワーステアリング |
15 | AM1 | 7,5 A | 始動システム |
16 | 番号 | 15 A | 2013-2016:未使用 2017-2019:オーディオシステム |
17 | ユニット別 | 15 A | 伝染;感染 |
18 | ゲージ | 7,5 A | ゲージとメーター、プッシュボタンスタートシステムによるキーレスアクセス |
19 | ECU IG2 | 10 A | エンジンコントロールユニット |
20 | 左HTRシート | 10 A | 左シートヒーター |
21 | 本社HTRRH | 10 A | 右シートヒーター |
22 | 無線 | 7,5 A | 2013-2016:未使用 2017-2019:オーディオシステム |
23 | P /ポイント番号1 | 15 A | プラグ |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
№ | 名前 | アンプリ | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|---|
1 | ME HTR | 7,5 A | エクステリアミラーデフォッガー |
2 | RDI | 25 A | 電気冷却ファン |
3 | (プッシュ) | 7,5 A | エンジンコントロールユニット |
4 | ABS番号 1 | 40 A | 腹筋 |
5 | 湯沸かし器 | 50 A | エアコン設備 |
6 | 洗濯機 | 10 A | フロントガラスウォッシャー |
7 | ワイパー | 30 A | ワイパー |
8 | RR DEF | 30 A | リアウィンドウデフォッガー |
9 | (RR FOG) | 10 A | – |
dix | D FR PORTE | 25 A | 電気窓(運転席側) |
11 | (CDS) | 25 A | 電気冷却ファン |
12 | D-OP | 25 A | – |
13 | ABS番号 2 | 25 A | 腹筋 |
14 | PORTE D FL | 25 A | 電気窓(助手席側) |
15 | 予備の | – | スペアヒューズ |
16 | 予備の | – | スペアヒューズ |
17 | 予備の | – | スペアヒューズ |
18 | 予備の | – | スペアヒューズ |
19 | 予備の | – | スペアヒューズ |
20 | 予備の | – | スペアヒューズ |
21 | NS | 7,5 A | 始動システム |
22 | ALT-S | 7,5 A | 2013-2016:充電システム 2017-2019:未使用 |
23 | (STRロック) | 7,5 A | ステアリングロックシステム |
24 | D / L | 20 A | 電気ドアロック |
25 | ETCS | 15 A | エンジンコントロールユニット |
26 | (AT + B) | 7,5 A | 伝染;感染 |
27 | (AM2N°2) | 7,5 A | プッシュボタンスタートシステムを備えたキーレスエントリー |
28 | EFI(CTRL) | 15 A | エンジンコントロールユニット |
29 | EFI(HTR) | 15 A | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
30 | EFI(IGN) | 15 A | 始動システム |
31 | EFI(+ B) | 7,5 A | エンジンコントロールユニット |
32 | SAT | 15 A | 方向指示器、ハザードライト |
33 | MPX-RED | 7,5 A | 自動空調システム、ゲージ、メーター |
34 | F / PMP | 20 A | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
35 | IG2 PRINCIPAL | 30 A | SRSエアバッグシステム、エンジンコントロールユニット |
36 | CDC | 30 A | 室内照明、リモートキーレスエントリーシステム、本体ECU |
37 | 警告番号 2 | 7,5 A | クラクソン |
38 | 警告番号 1 | 7,5 A | クラクソン |
39 | H-LP LH LO | 15 A | 左ヘッドライト(ロービーム) |
40 | H-LP RH LO | 15 A | 右ヘッドライト(ロービーム) |
41 | H-LP LH HI | 10 A | 左ヘッドライト(ハイビーム) |
42 | H-LP RH HI | 10 A | 右ヘッドライト(ハイビーム) |
43 | INJ | 30 A | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
44 | ワッシャーH-LP | 30 A | – |
45 | AM2NO。1 | 40 A | 始動システム、エンジンコントロールユニット |
46 | EPS | 80 A | 電動パワーステアリング |
47 | A / B PRINCIPAL | 15 A | SRSエアバッグシステム |
48 | ECU-B | 7,5 A | リモートキーレスエントリーシステム、本体ECU |
49 | ドーム | 20 A | 室内灯 |
50 | IG2 | 7,5 A | エンジンコントロールユニット |