Scion tC2005-2010ヒューズアレンジメント

Scion tCのシガレットライターヒューズ(電源コンセント) は、コントロールパネルのヒューズボックスにあるヒューズ#34「CIG」(シガレットライター)と#37「ACCSOCKET」です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ダッシュボードの下(運転席側)、カバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図

車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンペア[A] | 説明 |
|---|---|---|---|
| 28 | FED | 30 | リアウィンドウデフォッガー |
| 29 | 列 | dix | テールライト、パーキングライト、ナンバープレートライト、フロントポジションライト |
| 30 | パネル | 7,5 | インストルメントクラスター警告灯、インストルメントパネル警告灯、ゲージとメーター、オーディオシステム、コンソール照明 |
| 31 | 交流 | dix | エアコン設備 |
| 32 | PORTE FR | 20 | 電動ウィンドウ |
| 33 | S / ROOF | 20 | パノラマサンルーフ |
| 34 | シガレット | 15 | ライター |
| 35 | CAC | 7,5 | ギアロック制御システム、電源コンセント、オーディオシステム、パワーミラー |
| 36 | ARR DEF I / UP | 7,5 | リアウィンドウデフォッガー |
| 37 | ACCソケット | 15 | プラグ |
| 38 | FLドア | 20 | 電動ウィンドウ |
| 39 | IG2 | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、SRSエアバッグシステム、安全システム |
| 40 | IG2を使用 | dix | ゲージとメーター |
| 41 | FR TEC | 30 | ワイパー |
| 42 | FR WSH | 15 | フロントガラスウォッシャー |
| 43 | ECU-IG | 7,5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ギアロック制御システム、電気冷却ファン、パノラマサンルーフ、アンチロックブレーキシステム |
| 44 | ゲージ | dix | 逆転灯、電気冷却ファン、空調システム、緊急点滅灯、電動ウィンドウ、電気ドアロックシステム、ゲージおよびメーター |
| 45 | ストップ | dix | ブレーキライト、ハイブレーキライト、シフトロックコントロールシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、アンチロックブレーキシステム |
| 46 | ドア | 20 | 電気ドアロックシステム |
| 47 | FR BROUILLARD | 15 | フォグランプ |
| 48 | AM1 | 25 | 始動システム、「CIG」および「ACC」ヒューズ |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置

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ヒューズボックスの図

エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンペア[A] | 説明 |
|---|---|---|---|
| 1 | NS | 7,5 | スターティングシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 2 | H-LP RH | dix | 右ヘッドライト(ロービーム) |
| 3 | H-LP LH LO | dix | 左ヘッドライト(ロービーム) |
| 4 | H-LP RH H | dix | 右ヘッドライト(ハイビーム) |
| 5 | H-LP LH HI | dix | 左ヘッドライト(ハイビーム) |
| 6 | ECU-B | dix | マルチプレックス通信システム(電気ドアロックシステム、照明付きエントリーシステム、ワイヤレスリモートコントロールシステム、リアドアオープナー、パノラマサンルーフ)、空調システム、ゲージおよびメーター |
| 7 | ドーム | 7,5 | 室内照明、パーソナル照明、エンジンスイッチ照明(点火)、ラゲッジコンパートメント照明 |
| 8 | RADN°1 | 20 | オーディオシステム |
| 9 | HTR | 40 | エアコン設備 |
| dix | ABS NO.2 | 40 | アンチロックブレーキシステム |
| 11 | ABS番号1 | 50 | アンチロックブレーキシステム |
| 12 | CDS | 30 | 電気冷却ファン |
| 13 | RDI | 20 | 電気冷却ファン |
| 14 | EFI | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 15 | OBD2 | dix | オンボード診断システム |
| 16 | ターンハズ | dix | フラッシャー、緊急フラッシャー |
| 17 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 18 | IGN | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 19 | ETCS | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 20 | AM2 | 30 | 始動システム、ヒューズ「IG2」と「METIG2」 |
| 21 | ALT-S | 7,5 | 充電システム |
| 22 | CDC | 30 | ヒュージブル「ECU-B」、「RAD1」、「DOME」 |
| 23 | 主要な | 40 | ヒューズ«H-LPRH LO»、«H-LP LH LO»、«H-LP RHHI»et«H-LPLHHI» |
| 24 | ALT | 120 | «HTR»、«ABS NO.1»、«ABS NO.2»、«RDI»、«CDS»、«DEF、«テール»、«パネル»、«ドア»、«ストップ»、«ACCソケット»、ヒューズ«GAUGE»、«ECU-IG»、«FR WIP»、«WSH»、«AM1»、«FR DOOR»、«FL DOOR»、«S / ROOF、«A / C»et«FRFOG» |
| 25 | 予備の | 30 | スペアヒューズ |
| 26 | 予備の | 20 | スペアヒューズ |
| 27 | 予備の | dix | スペアヒューズ |







