ヒューズの配置プジョー3072002-2008
プジョー3072002-2004のシガレットライターヒューズ(ソケット)は 、ダッシュボードのヒューズボックスにあるヒューズn°7(フロント12vソケット)とn°10(リア12vソケット)です。2005-2007-ダッシュボードヒューズボックス内のF8(2005:12 Vリアソケット)およびF9(2005:12Vフロントソケット/ 2007:12 Vフロントソケット、12 Vリアソケット)ヒューズ。
ダッシュボードヒューズボックス
左ハンドル車: ヒューズボックスはダッシュボード下部(左側)にあります。
コインでネジを4分の1回転緩め、ハンドルを引いてカバーを開き、ヒューズにアクセスします。
右ハンドル車: グローブボックス(助手席側)にあります。
グローブボックスカバーを開いてアクセスします。
エンジン室
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2002年
ダッシュボードヒューズボックス
インストルメントパネルヒューズボックス内のヒューズ割り当て(2002)
№ | 表記 | 関数 |
---|---|---|
1 | 10 A | リアフォグランプ。 |
2 | 15 A | バックワイパー。 |
4 | 15 A | 電気フロントウィンドウ/サンルーフ。 |
5 | 15 A | トレーラー付きリアブレーキライト。 |
7 | 20 A | リア礼儀照明、フロント礼儀照明、カードリーダー-ライター-グローブボックス照明。 |
9 | 30 A | 電動ウィンドウ-圧力操作ウィンドウ(プレス操作ウィンドウとは互換性がありません)-サンルーフ。 |
dix | 15 A | 診断ソケット-12ボルトのリアソケット。 |
11 | 15 A | オーディオ機器-多機能ディスプレイB-ステアリングホイールコントロール-自動変速機。 |
12 | 10 A | 右フロントポジションライト、右リアポジションライト、ライセンスプレートおよびトレーラーライト-セントラルロック/アラーム/ ESP /ハザードライト-エアコン/灰皿照明-ヒーター付きシートスイッチ-イグナイター-ギアボックススイッチ自動ギア-ヘッドライトビームコレクター。 |
14 | 30 A | ドア開閉コマンド-デッドロックコマンド。 |
15 | 30 A | リアウィンドウ。 |
16 | 5 A | エンジンヒューズボックス-アラーム-パティキュレートフィルター-ステアリングホイールコントロール-エアバッグ。 |
17 | 10 A | 右リアブレーキライト、追加ブレーキライト。 |
18 | 10 A | 診断ソケット-ステアリングホイールコントロール-ブレーキペダル(ストップ)とクラッチスイッチ-水位スイッチ-2番目のブレーキスイッチ。 |
19 | 30 A | PARCバイパス。 |
22 | 10 A | 左フロントポジションライト、左リアポジションライト-ナンバープレートとトレーラーの照明。 |
23 | 15 A | 警報サイレン-屋内警報センター。 |
24 | 15 A | ダッシュボード-オーディオ機器-多機能画面-エアコン。 |
26 | 30 A | 加熱されたリアウィンドウ。 |
エンジン室
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2002)
番号 | 表記 | 関数 |
---|---|---|
1 | 10 A | 自動ギアボックス反転ライトスイッチ-自動ギアボックス始動抑制リレー制御-手動ギアボックス反転ライトスイッチ-車速センサー-予熱制御ユニット-Dセンサー ‘ディーゼル中の水-DWエアフローセンサー。 |
2 | 15 A | キャニスターソレノイドバルブ-燃料ポンプ。 |
3 | 10 A | パワーステアリングコンピューター-ABSまたはESPコンピューター。 |
4 | 10 A | インジェクションコンピューター-ファンアセンブリリレー制御-追加の加熱リレー制御-自動ギアボックスコンピューター-自動ギアボックスシーケンシャル制御-自動ギアボックスロッキングリレー |
5 | 15 A | 粒子フィルター計算機。 |
6 | 15 A | フロントフォグランプ。 |
7 | 20 A | ヘッドライトウォッシャーポンプ。 |
8 | 20 A | ファンユニットリレー制御-噴射中央電源。 |
9 | 15 A | 左ディップヘッドライト |
dix | 15 A | 右ディップヘッドライト |
11 | 10 A | メインビーム左 |
12 | 10 A | メインビーム右 |
13 | 15 A | クラクソン |
14 | 10 A | フロントとリアのヘッドライトウォッシャーポンプ |
15 | 30 A | 酸素センサー-排気ガス再循環電磁弁-イグニッションコイル-ディーゼル高圧レギュレーター-インジェクター供給(ガソリン)。 |
16 | 40 A | オートマチックギアボックス付きガソリンエンジン用エアポンプ。 |
17 | 30 A | 低速/高速フロントワイパー。 |
18 | 40 A | エアコンファン。 |
1 ** | 30 A | ファンユニット。 |
2 ** | 30 A | ESP / ABSポンプモーター。 |
3 ** | 30 A | エレクトロバンネスESP / ABS。 |
4 ** | 60 A | 統合システムインターフェースの提供。 |
5 | 70 A | 統合システムインターフェースの提供。 |
6 | 20 A | 暖房付きシート。 |
7 | 30 A | イグニッションスイッチ、電源。 |
8 ** | 70 A | 電動アシストステアリング電動ポンプ。 |
**マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。すべての介入は、PEUGEOTネットワークによって実行される必要があります。 |
2003年
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ダッシュボードヒューズボックス
ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズ割り当て(2003)
№ | 表記 | 関数 |
---|---|---|
1 | 10 A | リアフォグランプ。 |
2 | 15 A | バックワイパー。 |
4 | 15 A | 電気フロントウィンドウ-サンルーフ。 |
5 | 15 A | トレーラー付き左ブレーキライト。 |
7 | 30 A | リア礼儀照明、フロント礼儀照明、カードリーダー-12Vフロントソケット-グローブボックス照明。 |
9 | 30 A | フロント電動ウィンドウ-自動電動ウィンドウ-サンルーフ。 |
dix | 15 A | 診断ソケット-12ボルトのリアソケット-トレーラー。 |
11 | 20 A | オーディオ機器-多機能スクリーン-ステアリングホイールコントロール-オートマチックギアボックス。 |
12 | 10 A | フロント右およびリア右サイドライト-ナンバープレートおよびトレーラーライト-ロック/アラーム/ハザード警告ライト/ ESPコンタクターライト-エアコン/灰皿ライト-自動ギアボックスコンタクトライト-オン。 |
14 | 30 A | ドア開閉コマンド-デッドロックコマンド。 |
15 | 30 A | 電気リアウィンドウ圧力制御。 |
16 | 10 A | エンジンヒューズボックス-アラーム-パティキュレートフィルター-ステアリングホイールコントロール-エアバッグ。 |
17 | 10 A | 右リアブレーキライト、3番目のブレーキライト。 |
18 | 10 A | 診断ソケット-ステアリングホイールコントロール-エレクトロクロマチック内部バックミラー-ブレーキペダル(ストップ)およびクラッチスイッチ-水位スイッチ-2番目のブレーキスイッチ。 |
19 | 30 A | PARCバイパス。 |
22 | 10 A | フロント左とリア左サイドライト-ナンバープレートとトレーラーの照明。 |
23 | 15 A | 警報サイレン-屋内警報センター。 |
24 | 15 A | インストルメントパネル-ラジオ-多機能スクリーン-エアコン-リアパーキングエイド-雨/光センサー。 |
26 | 30 A | 加熱されたリアウィンドウ。 |
エンジン室
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2003)
番号 | 表記 | 関数 |
---|---|---|
1 | 10 A | 自動ギアボックス反転ライトスイッチ-自動ギアボックス始動抑制リレー制御-手動ギアボックス反転ライトスイッチ-車速センサー-ディーゼルセンサー内の水。 |
2 | 15 A | キャニスターソレノイドバルブ-燃料ポンプ。 |
3 | 10 A | パワーステアリングコンピューター-ABSまたはESPコンピューター。 |
4 | 10 A | インジェクションコンピューター-ファンアセンブリリレー制御-追加の加熱リレー制御-自動ギアボックスコンピューター-自動ギアボックスシーケンシャル制御-自動ギアボックスロッキングリレー |
5 | 15 A | 粒子フィルター計算機。 |
6 | 15 A | フロントフォグランプ。 |
7 | – | 使用されていない。 |
8 | 20 A | ファンユニットリレー制御-エンジン管理コンピューター電源-インジェクションポンプ(ディーゼル)。 |
9 | 15 A | 左に浸したヘッドライト。 |
dix | 15 A | 右に浸したヘッドライト。 |
11 | 10 A | メインビーム右。 |
12 | 10 A | 左メインビーム。 |
13 | 15 A | クラクソン。 |
14 | 10 A | フロントガラスとリアガラスのウォッシャーポンプ。 |
15 | 30 A | 酸素センサー-排気ガス再循環電磁弁-イグニッションコイル-ディーゼル高圧レギュレーター-インジェクター供給(ガソリン)-予熱コンピューター-気流センサー(ディーゼル)-エンジン管理コンピューター(ディーゼル)-噴射ポンプ(ディーゼル)-ディーゼルヒーター |
16 | 30 A | オートマチックギアボックス付きガソリンエンジン用エアポンプ。 |
17 | 30 A | 低速/高速フロントワイパー。 |
18 | 40 A | エアコンファン。 |
1 * | 50 A | ファンユニット。 |
2 * | 30 A | ESP / ABSポンプモーター。 |
3 * | 30 A | エレクトロバンネスESP / ABS。 |
4 * | 70 A | 統合システムインターフェースの提供。 |
5 * | 70 A | 統合システムインターフェースの提供。 |
6 * | – | 使用されていない。 |
7* | 30 A | イグニッションスイッチ、電源。 |
8 * | 70 A | 電動アシストステアリング電動ポンプ。 |
外部ヒューズNo. | ||
FV1 * | 20 A | シングルスピードファンユニット。 |
FV2 * | 30 A | 2速換気ユニット。 |
*マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシフューズと外部ヒューズのすべての作業は、プジョーのディーラーが行う必要があります。 |
2004年
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ダッシュボードヒューズボックス
また
ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズ割り当て(2004)
№ | 表記 | 関数 |
---|---|---|
1 | 10 A | リアフォグランプ。 |
2 | 15 A | バックワイパー。 |
4 | 15 A | 電気フロントウィンドウ-サンルーフ。 |
5 | 15 A | トレーラー付き左ブレーキライト。 |
7 | 20 A | リア礼儀ライト、フロント礼儀ライト、地図読書灯-フロント12Vソケット-グローブボックス照明。 |
9 | 30 A | 電気フロントウィンドウ-自動フロントウィンドウ-サンルーフ。 |
dix | 15 A | 診断ソケット-12ボルトのリアソケット-トレーラー。 |
11 | 20 A | オーディオ機器-多機能スクリーン-ステアリングホイールコントロール-オートマチックギアボックス。 |
12 | 10 A | フロント右およびリア右サイドライト-ナンバープレートおよびトレーラーライト-集中化/アラーム/ハザード警告ライト/ ESPスイッチ-エアコン/灰皿照明-自動ギアボックススイッチ照明-イグナイター。 |
14 | 30 A | ドア開閉コマンド-デッドロックコマンド。 |
15 | 30 A | 圧力制御付きのパワーリアウィンドウ。 |
16 | 10 A | エンジンヒューズボックス-アラーム-パティキュレートフィルター-ステアリングホイールコントロール-エアバッグ。 |
17 | 10 A | 右リアブレーキライト。3番目のブレーキライト。 |
18 | 10 A | 診断ソケット-ステアリングホイールコントロール-エレクトロクロマチック内部バックミラー-ブレーキペダル(ストップ)およびクラッチスイッチ-水位スイッチ-2番目のブレーキスイッチ。 |
19 | 30 A | PARCバイパス。 |
22 | 10 A | 左フロントおよび左リアポジションライト-ナンバープレートおよびトレーラーライト。 |
23 | 15 A | 警報サイレン-屋内警報センター。 |
24 | 15 A | インストルメントパネル-ラジオ-多機能スクリーン-エアコン-リアパーキングエイド-雨/光センサー。 |
26 | 30 A | 加熱されたリアウィンドウ。 |
27 | 10 A | エアバッグ(ヒューズボックスの天井にあるヒューズ) |
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エンジン室
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2004)
番号 | 表記 | 関数 |
---|---|---|
1 | 10 A | 自動ギアボックス反転ライトスイッチ-自動ギアボックス始動抑制リレー制御-手動ギアボックス反転ライトスイッチ-車速センサー-ディーゼルセンサー内の水。 |
2 | 15 A | キャニスターソレノイドバルブ-燃料ポンプ。 |
3 | 10 A | パワーステアリングコンピューター-ABSまたはESPコンピューター。 |
4 | 10 A | インジェクションコンピューター-ファンアセンブリリレー制御-追加の加熱リレー制御-自動ギアボックスコンピューター-自動ギアボックスシーケンシャル制御-自動ギアボックスロッキングリレー |
5 | 15 A | 粒子フィルター計算機。 |
6 | 15 A | フロントフォグランプ。 |
7 | 20 A | 使用されていない。 |
8 | 20 A | ファンユニットリレー制御-エンジン管理コンピューター電源-インジェクションポンプ(ディーゼル)。 |
9 | 15 A | 左に浸したヘッドライト。 |
dix | 15 A | 右に浸したヘッドライト。 |
11 | 10 A | メインビーム右。 |
12 | 10 A | 左メインビーム。 |
13 | 15 A | クラクソン。 |
14 | 10 A | フロントガラスとリアガラスのウォッシャーポンプ。 |
15 | 30 A | 酸素センサー-排気ガス再循環ソレノイドバルブ-点火コイル-ディーゼル高圧レギュレーター-インジェクター供給(ガソリン)-予熱コンピューター-空気流量計(ディーゼル)-エンジン管理コンピューター(ディーゼル)-燃料ポンプの噴射(ディーゼル)-ディーゼルヒーター。 |
16 | 30 A | オートマチックギアボックス付きガソリンエンジン用エアポンプ。 |
17 | 30 A | 低速/高速フロントワイパー。 |
18 | 40 A | エアコンファン。 |
1 * | 50 A | 460W換気ユニット。 |
1 * | 30 A | 200W換気ユニット。 |
2 * | 30 A | ESP / ABSポンプモーター。 |
3 * | 30 A | エレクトロバンネスESP / ABS。 |
4 * | 70 A | 統合システムインターフェースの提供。 |
5 * | 70 A | 統合システムインターフェースの提供。 |
6 * | 20 A | 使用されていない。 |
7* | 30 A | イグニッションスイッチ、電源。 |
8 * | 70 A | 電動アシストステアリング電動ポンプ。 |
*マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシフューズへの介入は、プジョーのディーラーが行う必要があります。 |
2005年
ダッシュボードヒューズボックス
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ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズ割り当て(2005)
№ | 表記 | 関数 |
---|---|---|
F1 | 15 A | バックワイパー。 |
F2 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
F3 | 5 A | エアバッグとプリテンショナーグループ。 |
F4 | 10 A | ブレーキペダル(STOP)とクラッチスイッチ、エンジンクーラントレベルスイッチ、ステアリングホイール角度センサー、デュアル機能ESPセンサー、パティキュレートフィルターポンプ、診断ソケット、エレクトロクロマティックミラー。 |
F5 | 30 A | 電気フロントウィンドウ、サンルーフ、加熱ミラー。 |
F6 | 30 A | 電気リアウィンドウ。 |
F7 | 広告 | フロントとリアのシーリングライト、地図の読書灯、グローブボックスの照明。 |
F8 | 20 A | オーディオ機器、オーディオ/電話、多機能スクリーン、アラームサイレン、アラームコントロールパネル、12 Vリアソケット、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール。 |
F9 | 30 A | 12Vフロントソケット。 |
F10 | 15 A | オートマチックギアボックスコンピューター、タイヤ空気圧不足コンピューター、STOPスイッチ。 |
F11 | 15 A | 診断ソケット、粒子フィルターユニット、低電流イグニッションスイッチ。 |
F12 | 15 A | 自動車教習所モジュール。 |
F13 | 5 A | エンジンヒューズボックス、雨および光センサー。 |
F14 | 15 A | トレーラーヒューズボックス、ダッシュボード、エアバッグユニット、自動エアコン、ハンズフリーキット。 |
F15 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
F 16 | – | PARCバイパス。 |
F17 | 40 A | 加熱されたリアウィンドウ。 |
F39 | 20 A | 暖房付きシート |
エンジン室
また
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2005)
番号 | 表記 | 関数 |
---|---|---|
F1 | 20 A | エンジンコンピュータとファンアセンブリへの高速リレー電源。 |
F2 | 15 A | クラクソン。 |
F3 | 10 A | フロントワイパーとリアワイパー。 |
F4 | 20 A | ヘッドライト洗浄。 |
F5 | 15 A | 燃料ポンプとキャニスターブリード用のソレノイドバルブ。 |
F6 | 10 A | 自動変速機コンピューター、自動変速機レバーロック制御、押しボタン制御スイッチ、ファンアセンブリ高速リレー。 |
F7 | 10 A | ABS / ESPコンピューター、パワーアシストステアリング電動ポンプユニット。 |
F8 | 20 A | 点火スイッチ。 |
F9 | 10 A | 追加の加熱ユニット(ディーゼル)、水位スイッチ。 |
F10 | 30 A | エンジンECUアクチュエーター(イグニッションコイル、ソレノイドバルブ、酸素センサー、コンピューター、インジェクター、ヒーター)。 |
F11 | 40 A | エアコンファン。 |
F12 | 30 A | 低速/高速ワイパー。 |
F13 | 40 A | 統合システムインターフェース用の電源(ポジティブイグニッション)。 |
F14 | 30 A | エアポンプ(2リットルガソリン)。 |
F15 | 10 A | 右メインビーム。 |
F 16 | 10 A | 左メインビーム。 |
F17 | 15 A | 左ロービーム。 |
F18 | 15 A | 右ディップビーム。 |
MF1 * | 30 A | 200W換気ユニット。 |
MF1 * | 50 A | 400Wおよび460Wの換気ユニット。 |
MF2 * | 30 A | ポンペABS / ESP。 |
MF3 * | 30 A | エレクトロバンヌABS / ESP。 |
MF4 * | 80 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
MF5 * | 80 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
MF6 * | 80 A | 車室内ヒューズボックス。 |
MF8 * | 70 A | 電動アシストステアリング電動ポンプ。 |
*マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシヒューズへの介入は、PEUGEOTディーラーが行う必要があります。 |
2007年
広告 vertisements
ダッシュボードヒューズボックス
ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズ割り当て(2007)
№ | 表記 | 関数 |
---|---|---|
F1 | 15 A | バックワイパー。 |
F2 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
F3 | 5 A | エアバッグとプリテンショナーグループ。 |
F4 | 10 A | ブレーキペダル(STOP)とクラッチスイッチ、エンジンクーラントレベルスイッチ、ステアリングホイール角度センサー、デュアル機能ESPセンサー、パティキュレートフィルターポンプ、診断ソケット、エレクトロクロマティックミラー。 |
F5 | 30 A | 電気フロントウィンドウ、サンルーフ、加熱ミラー。 |
F6 | 30 A | 電気リアウィンドウ。 |
F7 | 5 A | フロントとリアのシーリングライト、地図の読書灯、グローブボックスの照明。 |
F8 | 20 A | オーディオ、オーディオ/電話機器。多機能ディスプレイ、警報サイレン、警報センター、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール、ステアリングホイールコントロールの供給。 |
F9 | 30 A | 12 Vフロントソケット、12Vリアソケット。 |
F10 | 15 A | オートマチックギアボックスコンピューター、タイヤ空気圧不足コンピューター、STOPスイッチ。 |
F11 | 15 A | 診断ソケット、粒子フィルターユニット、低電流イグニッションスイッチ。 |
F12 | 15 A | 自動車教習所モジュール、リアパーキングエイド。 |
F13 | 5 A | エンジンヒューズボックス、雨および光センサー。 |
F14 | 15 A | トレーラーヒューズボックス、ダッシュボード、エアバッグおよびプリテンショナーユニット、自動エアコン、ハンズフリーキット。 |
F15 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
F 16 | – | PARCバイパス。 |
F17 | 40 A | 加熱されたリアウィンドウ。 |
F39 | 20 A | 暖房付きシート |
広告 vertisements
エンジン室
また
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て(2007)
№ | 表記 | 関数 |
---|---|---|
F1 | 20 A | エンジンECUの高速リレーとファンアセンブリへの電源供給。 |
F2 | 15 A | クラクソン。 |
F3 | 10 A | フロントワイパーとリアワイパー。 |
F4 | 20 A | ヘッドライト洗浄。 |
F5 | 15 A | 燃料ポンプ用の電磁弁で、排出可能(2リットルガソリン)。 |
F6 | 10 A | 4速オートマチックギアボックスコントロールユニット、オートマチックギアボックスレバーロックコントロール、プッシュボタンコントロールスイッチ、ファンアセンブリ高速リレー、左右のキセノンヘッドランプ。 |
F7 | 10 A | ABS / ESPコンピューター、パワーアシストステアリング電動ポンプユニット。 |
F8 | 25 A | スターターコントロール。 |
F9 | 10 A | 追加の加熱ユニット(ディーゼル)、水位スイッチ。 |
F10 | 30 A | エンジンECUアクチュエーター(イグニッションコイル、ソレノイドバルブ、酸素センサー、コンピューター、インジェクター、ヒーター)、キャニスターブリードソレノイドバルブ(1.4リットルのガソリンと1.6リットルのガソリン)。 |
F11 | 40 A | エアコンファン。 |
F12 | 30 A | 低速/高速ワイパー。 |
F13 | 40 A | 統合システムインターフェース用の電源(ポジティブイグニッション)。 |
F14 | 30 A | エアポンプ(2リットルガソリン)。 |
F15 | 10 A | 右メインビーム。 |
F 16 | 10 A | 左メインビーム。 |
F17 | 15 A | 左ロービーム。 |
F18 | 15 A | 右ディップビーム。 |
F41 | 15 A | 6速オートマチックトランスミッションコントロールユニット。 |
MF1 * | 30 A | 200W換気ユニット。 |
MF1 * | 50 A | 400Wおよび460Wの換気ユニット。 |
MF2 * | 30 A | ポンペABS / ESP。 |
MF3 * | 30 A | エレクトロバンヌABS / ESP。 |
MF4 * | 80 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
MF5 * | 80 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
MF6 * | 80 A | 車室内ヒューズボックス。 |
MF8 * | 70 A | 電動アシストステアリング電動ポンプ。 |
*マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシヒューズへの介入は、PEUGEOTディーラーが行う必要があります。 |