この記事では、2006年から2014年に製造された第3世代のメルセデスベンツCLクラス（C216）と第5世代のメルセデスベンツSクラス（W221）について考察します。ここにメルセデスベンツボックスの概略図があります。 ベンツCL550、CL600、CL63、CL65、S250、S280、S300、S320、S350、S400、S420、S450、S500、S550、S600、S63、S65（2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013および2014） 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーの割り当てを確認します。
Contents
ヒューズレイアウトメルセデスベンツCLクラスおよびSクラス2006-2014
Mercedes-Benz CL-Class / S-Classのシガレットライターヒューズ（ソケット）は、 ヒューズ＃117（リアシガレットライター）、134（荷物室ソケット）、＃140（リアシガレットライター/ソケット115 V（2009年以降））です。 ）、リアヒューズボックスのn°152（115 Vソケット）およびエンジンコンパートメントのヒューズボックスのヒューズn°43（フロントシガレットライター）。
インストルメントパネルヒューズボックス№1（左）
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの左側、カバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
ダッシュボードヒューズボックス№1のヒューズ割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 92 | 左フロントシートコントロールユニット | 40 |
| 93 | 拘束システムコントロールユニット USAバージョン：重量検出システム計算機（WSS） |
7.5 |
| 94 | 2009年から：多機能カメラ | 5 |
| 95 | – | – |
| 96 | タイヤ空気圧監視コントロールユニット[RDK] | 5 |
| 97 | W221：オーディオ/ビデオコントローラーECU（リアエンターテインメントシステム） | 7.5 |
| 98 | リアエンターテインメントシステム：DVDプレーヤー（2009年から） | 7.5 |
| 99 | 2009年から：COMAND画面、SPLITVIEW画面 | 7.5 |
| 100 | 2009年から：マルチメディアインターフェースコントロールユニット | 5 |
| 101 | リアエンターテインメントシステム：左リアスクリーン、右リアスクリーン | dix |
| 102 | 右フロントシートコントロールユニット | 40 |
| 103 | ESPコントロールユニット | 7.5 |
| 104 | オーディオチューナーコントロールユニット | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | 日本語版：電子料金計算機（ETC） 1.9.10以降の韓国で有効：TV /チューナーコネクタ ナビゲーションで有効。2009年から：ナビゲーションプロセッサ |
1 |
| 107 | SDAR（SIRIUSサテライトラジオ）コントロールユニット（2009年からW221） デジタルラジオ：デジタルオーディオ放送 HDコントロールユニット：高精細チューナーコントロールユニット |
5 |
| 108 | W221：リアエアコンコントロールユニット | 5 |
| 109 | W221：リアブロワー中間コネクター | 15 |
| 110 | W221：左リアマルチコンター背もたれ計算機、右リアマルチコンター背もたれ計算機 | 7.5 |
| 111 | マルチコンターリアシートまたはリアエンターテインメントシステム（モデル221）：RCPコントロールユニット[HBF] | 5 |
| 112 | W221; 2008年まで：フロント左ドアコントロールユニット、 S 400ハイブリッドフロント右ドアコントロールユニット：ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット |
5 |
| 113 | S 400ハイブリッド：DC / DCコンバーターコントロールユニット | 5 |
インストルメントパネルヒューズボックス№2（右）
ヒューズボックスの位置
ダッシュボードの右側、カバーの後ろにあります。
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ヒューズボックスの図
インストルメントパネルのヒューズボックス№2でのヒューズの割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 70 | C216：右ドアコントロールユニット W221：右フロントドアコントロールユニット |
40 |
| 71 | キーレスゴーコントロールユニット | 15 |
| 72 | S 400ハイブリッド：花火式セパレーター | 7.5 |
| 73 | 日本語版：COMANDコントロールユニット TELE AID緊急通報システム（2009年より）：緊急通報センター |
5 |
| 74 | TLCコントロールユニット[HDS]（リモートトランククロージング） | 30 |
| 75 | S 400ハイブリッド：バッテリー管理システムコントロールユニット、パワーエレクトロニクスコントロールユニット | dix |
| 76 | S 400ハイブリッド：真空ポンプリレー（+） | 15 |
| 76 | エンジン642.8を搭載したモデル221に有効：AdBlue®リレー電源 | – |
| 77 | 高度なオーディオシステム：サウンドアンプ（2009年から） | 50 |
| 78 | エンジン275を搭載したS65 AMG：追加のファンリレー（2009年から） エンジン642.8を搭載したモデル221に有効：AdBlue®リレー電源（2009年から） |
25 |
| 78 | S 400ハイブリッド、CL 63 AMG、エンジン157、278：チャージエアクーラー循環ポンプ（2009年から） | 15 |
| 79 | 追加バッテリー付きホーン | 7.5 |
| 80 | C216：左ドアコントロールユニット W221：左フロントドアコントロールユニット |
40 |
| 81 | C216：リアコントロールユニット | 30 |
| 81 | W221：左リアドアコントロールユニット | 40 |
| 82 | C216：リアコントロールユニット | 30 |
| 82 | W221：左リアドアコントロールユニット | 40 |
| 83 | ダイレクトセレクト用インテリジェントサーボモジュール | 30 |
| 84 | 高度なオーディオシステム：デジタルサウンドプロセッサ（2009年から） | 20 |
| 85 | AMGに有効：イルミネーションドアシルトリム（2009年から） | dix |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | バックアップヒーター：STHヒーター（C216）、STHまたはHBヒーター（W221） | 20 |
| 91 | 補助加熱：STH S 400ハイブリッドラジコンレシーバー：ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット |
5 |
リアヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
後部座席の間にあります。
センターアームレストを下げ、センターアームレストの後ろにあるカバーを開き、カバー1を矢印の方向に前方に引きます。
ヒューズボックスの図
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リアヒューズボックスでのヒューズとリレーの割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 115 | 加熱されたリアウィンドウ | 50 |
| 116 | エンジン157、275、278に有効：チャージエアクーラー循環ポンプ エンジン156に有効： S 400ハイブリッドエンジン冷却水循環ポンプ：パワーエレクトロニクス循環ポンプ2 |
dix |
| 117 | リアシガレットライター | 15 |
| 118 | エンジン272、273、642に有効：燃料ポンプ（2008年まで） エンジン629、642を搭載したモデル221に有効：燃料ポンプ（2009年から） |
30 |
| 118 | S 400ハイブリッド：パワーエレクトロニクス循環ポンプ1 1.6.11のモデル642.8およびエンジン651に有効：冷凍コンプレッサー |
15 |
| 119 | フロントセントラルコントロールユニット | 7.5 |
| 120 | – | – |
| 121 | オーディオチューナーコントロールユニット | dix |
| 122 | COMANDコントロールユニット | 7.5 |
| 123 | W221：リバーシブルフロント右緊急テンションリトラクター | 40 |
| 124 | W221：リバーシブルフロント左緊急テンションリトラクター | 40 |
| 125 | up 31.5.09：音声コマンドシステムコントロールユニット（VCS） | 5 |
| 126 | トップコントロールパネルコントロールユニット | 25 |
| 127 | ランバーポンプ（2009年以降） 空気圧マルチコンターシートポンプ（フロント左/右マルチコンターシート） ダイナミックシートコントロール用空気圧ポンプ（左右のダイナミックマルチコンターシート） |
30 |
| 128 | エンジン275に有効（2008年まで）：燃料ポンプコントロールユニット エンジン156、157、272、273、275、276、278、642に有効（2009年から）：燃料ポンプコントロールユニット |
25 |
| 129 | 2008年まで：ダッシュボードコントロールユニット（電動ガラススライディング/チルトルーフ） 2009年から：UPCIコントロールユニット（ユニバーサルポータブル携帯電話インターフェース） |
25 |
| 130 | 電動パーキングブレーキコントロールユニット | 30 |
| 131 | リアウィンドウアンテナアンプモジュール | 7.5 |
| 133 | トレーラー認識コントロールユニットリバース カメラ（1.9.10以降） |
15 |
| 134 | ラゲッジコンパートメントソケット | 15 |
| 135 | 駐車支援; 2008年まで： レーダーセンサーコントロールユニット（SGR） 短距離フロントレーダーセンサーコントロールユニットDISTRONICPLUS 短距離リアレーダーセンサー コントロールユニット31.8.10までまたはブラインドスポットアシストまたはアダプティブクルーズコントロールプラスライト：レーダーセンサーコントロールユニット（SGR）（から2009） PARKTRONICまたは専用パーキングエイド：中央PTS |
7.5 |
| 136 | エンジン642.8を搭載したモデル221に有効：AdBlue®計算機 | 7.5 |
| 137 | リバースカメラ（1.9.10から） | 7.5 |
| 138 | ナビゲーションプロセッサ（2009年から）（31.8.10まで） 緊急コールセンター（2009年から） 日本語版：TV /チューナーコネクタ（2009年から） |
5 |
| 139 | 後部背もたれ冷蔵庫コンパートメント | 15 |
| 140 | 灰皿ライトコネクター付きリアシガレットライター 115Vソケット（2009年から） |
15 |
| 141 | 反転カメラ計算機 | 5 |
| 142 | Parktronicシステムコントロールユニット（PTS） Distronic Plus：レーダーセンサーコントロールユニット（SGR） DISTRONICPLUSおよびアクティブブラインドスポットアシストまたはアクティブレーンキーピングアシストの1.9.10から有効：ビデオおよびレーダーセンサーシステムコントロールユニット |
7.5 |
| 143 | リアシートコントロールユニット | 25 |
| 144 | リアシートコントロールユニット | 25 |
| 145 | トレーラー認識コントロールユニット（2008年まで） トレーラーカップリングソケット（13ピン）（2009年から） |
20 |
| 146 | トレーラー認識計算機 | 25 |
| 147 | 2008年まで：TLCコントロールユニット[HDS]（リモートトランク閉鎖） | 30 |
| 148 | 2008年まで：ユニバーサルポータブルCTELインターフェースコントロールユニット（UPCI [UHI]） | 7.5 |
| 148 | 2009年から：コネクタスリーブパノラマサンルーフサーキット30 | 25 |
| 149 | 2008年まで：音声制御システム制御ユニット（VCS [SBS]） | 5 |
| 149 | 2009年から：パノラマサンルーフコントロールモジュール | 25 |
| 150 | 複合TVチューナー（アナログ/デジタル） 日本語版：TV /チューナーコネクタ（2009年から） |
7.5 |
| 151 | W221; 2008年まで：電動パーキングブレーキコントロールユニット | 25 |
| 151 | W221; 2009年から：トレーラー認識制御ユニット | 20 |
| 152 | W221：リアウィンドウアンテナアンプモジュール | 7.5 |
| 152 | 115 Vソケット：DC / ACコンバーター計算機 | 25 |
| ルレ | ||
| NS | リレー端子15 | |
| NS | リレー端子15R | |
| O | ソケットリレー | |
| NS | 加熱されたリアウィンドウリレー | |
| NS | エンジン 156、157、275、278、629に有効：S 400ハイブリッド循環ポンプリレー：モデル221.095 / 195に有効：パワーエレクトロニクス循環ポンプ2リレー |
|
| NS | 車用電源ソケットリレー | |
| NS | 燃料ポンプリレー 1.6.11以降のエンジン642.8およびエンジン651に有効：燃料ポンプを介して接続： S 400ハイブリッド冷媒コンプレッサーの磁気クラッチ：パワーエレクトロニクス循環ポンプ1用リレー |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはエンジンコンパートメント（LHDでは左側、RHDでは右側）にあります。
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメントヒューズボックス内のヒューズとリレーの割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 20 | エンジン629、642、651に 有効：CDIコンピューターエンジン156、157、272、273、275、276、278に有効：ME-SFI [ME]コンピューター |
dix |
| 21 | エンジン156、157、272、273、275、276、278に有効：端子87 Ml iコネクタスリーブ エンジン629およびエンジン642を 備えたモデル221に有効：CDIコンピュータ燃料ポンプリレーエンジン651を備えたモデル221に有効：バルブの数量を確認する |
20 |
| 22 | モーター156、157、272、273、276、278に有効：端子87コネクタスリーブ | 15 |
| 23 | 2008年まで： 端子87コネクタスリーブ モーター275（モデル216）に有効： 端子87 M1コネクタスリーブi モーター273（モデル216）に有効： 端子87 M2eコネクタスリーブ モーター272、273（モデル221）に有効： 端子87M2iコネクタスリーブ モーター642に有効： コネクタースリーブ端子87から2009年： エンジン156、157、272、273、275、276、278の有効な： 87端子コネクタスリーブ エンジン629と、エンジン642とモデル221の有効： 87端子コネクタスリーブ エンジン156、157、272、273の有効な、 276、278 ：端子87M2eコネクタスリーブ モーター275に有効： 端子87 M2iコネクタスリーブ モーター629およびモーター642を備えたモデル221に有効： 端子87コネクタスリーブ モーター651を備えたモデル221に有効： ヒューズおよびリレーモジュールを備えたリアSAMコンピューター |
20 |
| 24 | エンジン157、272、273、276、278に 有効：端子87Mleコネクタスリーブエンジン642に有効：CDIコンピュータ |
25 |
| 25 | インストルメントクラスター | 7.5 |
| 26 | フロント左光学ユニット | dix |
| 27 | 右前光学ユニット | dix |
| 28 | エンジン275に有効：EGSコンピューター エンジン275なしに有効：完全に統合されたトランスミッション制御コンピューター（VGS） |
7.5 |
| 29 | ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAMコントロールユニット | 5 |
| 30 | エンジン629、642、651に有効：CDIコントロールユニット エンジン156、157、272、273、275、276、278に有効：ME-SFI [ME]コントロールユニット燃料ポンプコントロールユニット |
7.5 |
| 31 | S 400ハイブリッド：電動冷凍コンプレッサー | 5 |
| 32 | ECOオン/オフ機能付きモデルに有効： S 400ハイブリッドトランスミッションオイル補助ポンプコントロールユニット：トランスミッションオイル補助ポンプコントロールユニット |
15 |
| 33 | S 400ハイブリッドモデルなしで1.9.10から有効：ESP S 400ハイブリッドコントロールユニット：バッテリー管理システムコントロールユニットDC / DCコンバーターコントロールユニット電子パワーコントロールユニット |
5 |
| 34 | S 400ハイブリッド：回生ブレーキシステムコントロールユニット | 5 |
| 35 | 電動パーキングブレーキコントロールユニット | 5 |
| 36 | データリンクコネクタ（ピン16） | dix |
| 37 | EISコントロールユニット用 | 7.5 |
| 38 | セントラルゲートウェイコントロールユニット | 7.5 |
| 39 | インストルメントクラスター | 7.5 |
| 40 | トップコントロールパネルコントロールユニット | 7.5 |
| 41 | スレーブワイパーモーター | 30 |
| 42 | メインワイパーモーター | 30 |
| 43 | 灰皿照明付きフロントシガレットライター | 15 |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400ハイブリッド：パワーエレクトロニクス循環ポンプ1 | 5 |
| 46 | アクティブボディコントロール（ABC）を備えたW221、モデル216 ：アクティブボディコントロール（ABC）を備えていないABCコンピューターW221：ADSコンピューターを備えたAIRmatic |
15 |
| 47 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコンピューター ステアリングコラムアップ/ダウンモーター |
15 |
| 48 | 2008年まで：モジュール付きフロントSAMコントロールユニット
2009年からのヒューズとリレーの数：ステアリングコラム入力/出力モーター |
15 |
| 49 | ステアリングコラムモジュール | dix |
| 50 | AACコントロールユニット[KLA] | 15 |
| 51 | 2008年まで：COMANDディスプレイ | 7.5 |
| 51 | 2009年から： COMAND画面 SPLITVIEW画面 |
5 |
| 52A | W221： 左ホーンホーン 右ホーン |
15 |
| 52B | W221、C216： 左ホーンホーン 右ホーン |
15 |
| 53 | – | – |
| 54 | AC空気再循環ユニット | 40 |
| 55 | ガソリンエンジンに有効：電動エアポンプ | 60 |
| 56 | アクティブボディコントロールなしのW221（ABC）：AIRmaticコンプレッサーユニット | 40 |
| 57 | 2008年まで：パーキングポジションヒーター | 40 |
| 57 | 2009年から：駐車位置暖房 | 30 |
| 60 | 2009年から：電気油圧式パワーステアリング | 5 |
| 61 | C216; W221- 2009年から：拘束システム計算機 | 7.5 |
| 61 | W221; 2008年まで：拘束システム計算機 | dix |
| 62 | 暗視アシストコントロールユニット | 5 |
| 63 | 1.9.08のエンジン629およびエンジン642を搭載したモデル221に有効：発熱体を備えた燃料フィルター凝縮センサー | 15 |
| 64 | 1.9.06のW221：運転席のNECK-PROヘッドレストソレノイドバルブ、助手席のNECK-PROヘッドレストソレノイドバルブ | 7.5 |
| 64 | ’09からのW221：運転席のNECK-PROヘッドレストソレノイド、助手席のNECK-PROヘッドレストソレノイド | dix |
| 65 | 1.6.09から有効：グローブボックス内の12 Vコネクタ | 15 |
| 66 | DTRコントロールユニット（DistronicまたはDistronic Plus） | 7.5 |
| ルレ | ||
| NS | エアポンプリレー | |
| NS | エアサスペンションコンプレッサーリレー | |
| NS | リレー端子87、モーター | |
| NS | リレー端子15 | |
| E | リレー端子87、シャーシ | |
| NS | ファンファーレホーンリレー | |
| NS | リレー端子15R | |
| NS | 回路50リレー、スターター | |
| NS | 回路15リレー、スターター | |
| K | ワイパーヒーターリレー |
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エンジンプリヒューズボックス
2008年まで
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | エントランス | 400 |
| 2 | エンジン642には無効：オルタネーター エンジン642に有効：オルタネーター |
150/200 |
| 3 | – | 150 |
| 4 | 統合制御追加ファンモーターを備えたAAC | 150 |
| 5 | モーター642に有効：PTC過熱器 | 200 |
| 6 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 200 |
| 7 | ESPコントロールユニット | 40 |
| 8 | ESPコントロールユニット | 25 |
| 9 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 20 |
| dix | 車両電源計算機 | 7.5 |
2009年から
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 3 | ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAMコントロールユニット | 150 |
| 4 | ECOオン/オフ機能：ECOオン/オフ機能リレー S 400ハイブリッド：DC / DCコンバーターコントロールユニット 加熱されたフロントガラス：加熱されたフロントガラス制御ユニット |
150 |
| 5 | モデル221（レンタル車両の電気的プレインストール）に有効：特殊車両多機能コントロールユニット（SVMCU [MSS]） | 125 |
| 5 | S 400ハイブリッド：真空ポンプ | 40 |
| 6 | 右ダッシュボードヒューズボックス | 80 |
| 7 | モーター 629、642、651を搭載したモデル221に有効：PTC過熱器モデル221に有効（レンタル車両の電気プレインストール）：特殊車両多機能コントロールユニット（SVMCU [MSS]） |
150 |
| 8 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 80 |
| 9 | 左ダッシュボードヒューズボックス | 80 |
| dix | ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAMコントロールユニット | 150 |
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インテリアプリヒューズボックス
2008年まで
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | フロントヒューズボックス（オンボード電気ネットワークラインパイロヒューズ経由） | |
| 2 | 加熱されたフロントガラス計算機 | 125 |
| 3 | 右ダッシュボードヒューズボックス | 80 |
| 4 | ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAMコントロールユニット | 200 |
| 5 | 専用車多機能コントロールユニット（SVMCU [MSS]） | 100 |
| 6 | ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAMコントロールユニット | 150 |
| 7 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 100 |
| 8 | 左ダッシュボードヒューズボックス | 80 |
| 9 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 5 |
| dix | C216：緊急コールセンター | 5 |
2009年から
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 2 | オルタネーター | 400 |
| 3 | 電気油圧式パワーステアリング エンジン629、642を搭載したモデル221に有効：出力段の予熱時間 |
150 |
| 4 | 内部プリヒューズボックス（マージされていない） | – |
| 5 | 統合制御追加ファンモーターを備えたAAC | 100 |
| 6 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 150 |
| 7 | ESP S 400ハイブリッドコントロールユニット：回生ブレーキシステムコントロールユニット |
40 |
| 8 | ESP S 400ハイブリッドコントロールユニット：回生ブレーキシステムコントロールユニット |
25 |
| 9 | ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 25 |
| dix | 予備の | – |
ブロックヒュージブルAdBlue
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| NS | AdBlueコントロールユニット | 7.5 |
| NS | 加熱回路1 | 20 |
| NS | 加熱回路2 | 20 |
| NS | 予備の | – |
