この記事では、2011年から2012年に製造された第1世代のリンカーンMKZハイブリッドについて考察します。ここでは、リンカーンMKZハイブリッド2011および2012ヒューズボックスの図 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報、および役立つ情報を確認できます。 。各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーについて。
2011-2012リンカーンMKZハイブリッドヒューズアレンジメント
リンカーンMKZハイブリッドのシガレットライター（電源コンセント） ヒューズは、エンジンコンパートメントヒューズボックスのヒューズ＃22（コンソール電源コンセント）と＃29（フロント電源コンセント）です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルは、ブレーキペダルの隣のステアリングホイールの下と左にあります。パネルカバーを取り外してヒューズにアクセスします。
エンジン室
配電ボックスはエンジンルーム（左側）にあります。
補助リレーボックスは、エンジンルームのラジエーターの前にあります。
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ヒューズボックス図
乗員室
車室内のヒューズの割り当て
| ＃ | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ドライバーのスマートウィンドウモーター |
| 2 | 15A | ブレーキオン/オフスイッチ、ハイセンターブレーキライト |
| 3 | 15A | HEVバッテリーファン |
| 4 | 30A | 助手席スマートウィンドウモーター |
| 5 | 10A | キーボードイルミネーション、ブレーキレバーロック |
| 6 | 20A | ブリンカー |
| 7 | 10A | ロービームヘッドライト（左） |
| 8 | 10A | ディップビームヘッドランプ*（右） |
| 9 | 15A | 礼儀ランプ/照らされた敷居プレート |
| dix | 15A | バックライト、水たまりランプ |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 7.5A | メモリモジュール、シート/ミラーメモリスイッチ |
| 13 | 5A | モジュールSYNC® |
| 14 | 10A | 電子仕上げパネル（EFP）ラジオおよびエアコンボタンモジュール、ナビゲーションディスプレイ、センター情報ディスプレイ、GPSモジュール、周囲照明 |
| 15 | 10A | 気候制御 |
| 16 | 15A | 未使用（スペア） |
| 17 | 20A | ドアロック、トランクオープナー |
| 18 | 20A | ヒーター付きシートモジュール |
| 19 | 25A | 未使用（スペア） |
| 20 | 15A | オンボード診断コネクタ |
| 21 | 15A | フォグランプ |
| 22 | 15A | フロントポジションライト、パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 23 | 15A | レッドライト |
| 24 | 20A | クラクソン |
| 25 | 10A | オンデマンドランプ/省エネリレー |
| 26 | 10A | インストルメントクラスターのバッテリー電源 |
| 27 | 20A | 点火スイッチ |
| 28 | 5A | ラジオクランク検出回路 |
| 29 | 5A | インストルメントクラスターの着火力 |
| 30 | 5A | 未使用（スペア） |
| 31 | 10A | 未使用（スペア） |
| 32 | 10A | 拘束制御モジュール |
| 33 | 10A | 未使用（スペア） |
| 34 | 5A | 未使用（スペア） |
| 35 | 10A | リアパーキングエイド、ブラインドスポットインフォメーションシステム、リバースカメラ |
| 36 | 5A | パッシブ盗難防止センサー（PATS）トランシーバー |
| 37 | 10A | 湿度センサーファン |
| 38 | 20A | サブウーファーアンプ |
| 39 | 20A | 無線 |
| 40 | 20A | 未使用（スペア） |
| 41 | 15A | 自動防眩インテリアミラー、ムーンルーフ、コンパス、フロントウィンドウ |
| 42 | 10A | 横滑り防止装置、アダプティブヘッドライト |
| 43 | 10A | 雨センサー |
| 44 | 10A | 燃料ダイオード/燃料トレイン制御モジュール |
| 45 | 5A | ブロワー、ウォッシャー液用の加熱されたバックライトとリレーコイル |
| 46 | 7.5A | 乗員分類センサー（OCS）モジュール、助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーターライト |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | リアウィンドウ |
| 48 | 遅延アクセサリリレー |
エンジン室
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| ＃ | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 50A * | 電子式パワーステアリングB + |
| 2 | 50A * | 電子式パワーステアリングB + |
| 3 | 40A * | パワートレイン制御モジュール（補助リレー電源5） |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | – | 使用されていない |
| 6 | 40A * | リアデフロスト（補助リレー4電源） |
| 7 | 40A * | 真空ポンプ（補助リレー6電源） |
| 8 | 50A * | ブレーキシステム制御ポンプ |
| 9 | 20A * | ワイパー |
| dix | 30A * | ブレーキシステムコントロールバルブ |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 30A * | 加熱冷却シート |
| 13 | 15A ** | 冷却/加熱ポンプモーター電子機器（リレー42および44電源） |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | – | 使用されていない |
| 16 | – | 使用されていない |
| 17 | 10A ** | HEV高電圧バッテリーモジュール |
| 18 | – | 使用されていない |
| 19 | – | 使用されていない |
| 20 | 20A * | TIIXラジオ |
| 21 | 20A * | TIIXラジオ |
| 22 | 20A * | コンソール電源コンセント |
| 23 | 10A ** | パワートレイン制御モジュール/トランスミッション制御モジュールパワーキーピングライフ、カートリッジベント |
| 24 | – | 使用されていない |
| 25 | – | 使用されていない |
| 26 | 15A ** | 左ヘッドライト（補助リレー1電源） |
| 27 | 15A ** | 右ヘッドライト（補助リレー2電源） |
| 28 | 60A * | 冷却ファンモーター |
| 29 | 20A * | フロント電源コンセント |
| 30 | 30A * | 燃料リレー（43パワーリレー） |
| 31 | 30A * | 電気的に調整可能な助手席 |
| 32 | 30A * | パワー調整可能な運転席 |
| 33 | 20A * | 月の屋根 |
| 34 | – | 使用されていない |
| 35 | 40A * | フロントA / Cブロワーモーター（補助リレー3電源） |
| 36 | ダイオード1A | 燃料ポンプ |
| 37 | 5A ** | 真空ポンプの監視 |
| 38 | 10A ** | 加熱された外部ミラー |
| 39 | 10A ** | トランスミッションコントロールモジュール |
| 40 | 10A ** | パワートレイン制御モジュール |
| 41 | G8VAリレー | 非常灯 |
| 42 | G8VAリレー | ヒートポンプ |
| 43 | G8VAリレー | 燃料ポンプ |
| 44 | G8VAリレー | エンジンエレクトロニクスクーラントポンプ |
| 45 | 15A ** | インジェクター |
| 46 | 15A ** | プラグのコイル |
| 47 | 10A ** | パワートレイン制御モジュール（一般）：ヒーターポンプ、エンジンエレクトロニクスクーラントポンプリレーコイル、DC / DCコンバーター、リバースライト、ブレーキコントローラー |
| 48 | 20A ** | HEV高電圧バッテリーモジュール、燃料ポンプリレー |
| 49 | 15A ** | パワートレイン制御モジュール（エミッションリンク） |
| *カートリッジヒューズ **ミニヒューズ |
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補助リレーボックス
| リレーの場所 | リレータイプ | 機能 |
|---|---|---|
| 1 | マイクロ強電流 | 左ヘッドライト |
| 2 | マイクロ強電流 | 右ヘッドライト |
| 3 | マイクロ強電流 | ブロワーモーター |
| 4 | マイクロ強電流 | リアウィンドウデフォッガー |
| 5 | マイクロ強電流 | パワートレイン制御モジュール |
| 6 | マイクロ強電流 | 真空ポンプのスイッチを切る |
| 7 | 固体の状態 | 真空ポンプ |
