この記事では、1996年から1998年に製造された、モデルチェンジ後の第1世代ジープグランドチェロキー(ZJ)について考察します。ここでは、ジープグランドチェロキー1996、1997、および1998のヒューズボックスの概略図を確認し、 場所に関する情報を入手します。車内のヒューズパネルの位置を確認し、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを確認します。
1996-1998ジープグランドチェロキーヒューズアレンジメント
ジープグランドチェロキーのシガレットライター(電源コンセント)の ヒューズは、客室のヒューズボックスにあるヒューズ#2、#14、#21です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
グローブボックスの下のカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
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ダッシュボードの下でのヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | dix | 無線 |
2 | 15 | 車用電源ソケットリレー |
3 | dix | リアワイパー/ワッシャースイッチ、ボディコントロールモジュール |
4 | dix | エアバッグ制御モジュール |
5 | dix | インストルメントクラスター、シフトロック(ガソリン)、ランプ故障モジュール |
6 | 15 | リバースライトスイッチ(ディーゼル)、車両インフォメーションセンター、グラフィックディスプレイモジュール(ミニオーバーヘッドコンソール)、パーク/ニュートラルポジションスイッチ、速度比例ステアリングモジュール、シフト調整スイッチヘッドライト、複合インジケーター、自動デイ/ナイトミラー、オーバーヘッドコンソール |
7 | 20 | データリンクコネクタ、ボディコントロールモジュール、自動ヘッドライト輝度センサー/ VTSS LED、インストルメントクラスター、パワーアンプ |
8 | 20 | リアワイパーモーター、リフトウィンドウリミットスイッチ、けん引コネクター、けん引サーキットブレーカー |
9 | 15 | ストップランプスイッチ |
dix | dix | リアウィンドウデフォッガースイッチ |
11 | dix | 腹筋 |
12 | dix | A / Cヒーターコントロール(MTC)、ミキシングドアアクチュエーター(MTC)、自動気候制御(ATC)、再循環ドアアクチュエーター(ATC)、運転席/助手席ヒーターコントロールモジュール、スイッチポッド |
13 | 15 | コンビネーションインジケーター、Poweアンテナリレー |
14 | 15 | シガーライター、シガレットライターリレー |
15 | dix | リアフォグランプリレー |
16 | dix | ドーム/読書灯、オーバーヘッドコンソール、ボンネット下のライト、充電ライト、グローブボックスライト、礼儀ライト、キースイッチ/ハローライト、サンバイザー/礼儀ライト、礼儀ライトリレー |
17 | 15 | ヘッドライトスイッチ、パーキングライトリレー(フロントパーキングライト、ボディコントロールモジュール、ヘッドライトスイッチ、ランプ故障モジュール、ラジオ、車両インフォメーションセンター) |
18 | 15または20 | 1998年:ヘッドライト調光器(ガソリン-15A、ディーゼル-20A) |
19 | 15 | 1996-1997:ヘッドライト調光器 |
20 | 15 | 自動温度制御(ATC)モジュール、ラジオ、車両情報センター、グラフィックディスプレイモジュール(ミニオーバーヘッドコンソール) |
21 | 15 | プラグ |
22 | dix | エアバッグ制御モジュール |
サーキットブレーカ | ||
CB1 | 20 | 断続的なワイパースイッチ、断続的なワイパーリレー、ワイパーモーター、サンルーフ制御モジュール、サンルーフスイッチ |
CB2 | 30 | 運転手/助手席ドアモジュール |
CB3 | 20 | パワーシート、ヒーター付きシート、メモリーシートモジュール |
ルレ | ||
R1 | パワーアンテナ | |
R2 | 複合点滅 | |
R3 | カーテシーランプ | |
R4 | リアフォグランプ | |
R5 | 自動ヘッドライト | |
R6 | パークランプ | |
R7 | ライター | |
R8 | フロントフォグランプ | |
R9 | リアウィンドウデフォッガー |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
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ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 175 | 発生器 |
2 | 60 | 1998年(最大冷却):ラジエーターファンリレー(高速)、ラジエーターファンリレー(低速)、診断コネクター |
3 | 40 | リアスクリーンデフォッガーリレー、ヒューズ(エンジンコンパートメント):「21」 |
4 | 30 | ディーゼル:燃料ヒーターリレー |
5 | 40または50 | ABS(1996-1997-50A; 1998-40A) |
6 | 20 | ホーンリレー |
7 | 40 | ブロワーモーター(MTC、ATC)、高速ブロワーモーターリレー(ATC)、ブロワーモーターモジュール(ATC)、自動温度制御モジュール |
8 | 40 | スターターリレー、イグニッションスイッチ(スターターリレー、クラッチロックスイッチ(M / T)、ヒューズ(客室): “1”、 “2”、 “3”、 “4”、 “5”、 “6”、 “11 “、” 12 “、” 22 “、” CB1 “;ヒューズ(エンジンコンパートメント):” 18 “) |
9 | – | 使用されていない |
dix | 20 | 可融性(生息地):「14」、「15」 |
11 | 50 | 可融性(生息地):「7」、「8」、「9」、「CB2」 |
12 | – | 使用されていない |
13 | 30 | ヘッドライトスイッチ、自動ヘッドライトリレー、デイタイムランニングライトモジュール、ヒューズ(客室):「13」 |
14 | 20 | 腹筋 |
15 | 40 | 可融性(生息地):「13」、「16」、「19」、「20」、「21」、「CB3」 |
16 | 15または20 | ガソリン:燃料ポンプリレー(20A); ディーゼル:パワートレイン制御モジュール(15 A) |
17 | 15 | トランスミッションコントロールリレー |
18 | 15 | ガソリン:自動シャットダウンリレー、パワートレイン制御モジュール、ボディ制御モジュール、A / Cコンプレッサークラッチリレー、燃料ポンプリレー、デューティサイクルパージ/ EVAPソレノイド、蒸発システムのセンスポンプ漏れ。
ディーゼル:燃料ヒーターリレー、パワートレイン制御モジュール、MSAコントローラー、ボディ制御モジュール |
19 | 20 | フロントフォグランプリレー |
20 | 20または25 | ガソリン:自動シャットオフリレー(燃料噴射装置、点火コイル、酸素センサー)、パワートレイン制御モジュール(20 A);
ディーゼル:自動シャットオフリレー(パワートレイン制御モジュール、グロープラグリレー、EGRソレノイド、ジェネレーター、マスエアフローモジュール、燃料ポンプモジュール、MSAコントローラー)(25A) |
21 | 15 | A / Cコンプレッサークラッチ |
ルレ | ||
R1 | トランスミッション制御 | |
R2 | クラクソン | |
R3 | A / Cコンプレッサークラッチ | |
R4 | ABSプリンシパル | |
R5 | 使用されていない | |
R6 | 自動シャットダウン | |
R7 | 断続的なワイパー | |
R8 | エントランス | |
R9 | 使用されていない | |
R10 | 燃料ポンプ | |
R11 | フューエルヒーター(ディーゼル) | |
R12 | ABSポンプ |