この記事では、2013年から2017年に製造された第1世代のインフィニティQX50（J50）について考察します。ここでは、インフィニティQX50 2013、2014、2015、2016、2017のヒューズボックスの図を ご覧ください。車内のヒューズパネル、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
Contents
ヒューズレイアウトインフィニティQX502013-2017
インフィニティQX50シガレットライター（電源コンセント） ヒューズは、内部ヒューズボックスのヒューズ＃18（フロント電源レセプタクル）と＃20（コンソール電源レセプタクル）です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの下のカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | – | 使用されていない |
| 2 | dix | エアバッグ診断センサーユニット、乗員分類システムコントロールユニット |
| 3 | dix | 左右のヘッドライト照準モーター、ギアロックリレー、自動速度制御装置（ASCD）ブレーキスイッチ、インテリジェントクルーズコントロール（ICC）ブレーキスイッチ、照明システム制御ユニットアダプティブフロント（AFS）、AFSスイッチ、データリンクコネクタ、LDWスイッチ、ソナーコントロールユニット、レーンデパーチャーワーニングシステム、ユニファイドスピードメーターおよびエアコンアンプ、ヒーター付きシートリレー、AVコントロールユニット、スイッチ ”ソナーキャンセル、パノラマビューモニターコントロールユニット、ホーン、電話アダプター、コンプレッサー、自動アンチグレアインテリアリアビューミラー、レーンカメラユニット、ブレーキライトスイッチ、警告システムスイッチ、イオナイザー、排気ガス/外部臭気検知センサー |
| 4 | dix | コンビネーションメーター、非常用ランプリレー |
| 5 | – | 使用されていない |
| 6 | dix | キースロット、スマートキーホーン、データリンクコネクター、ユニファイドメーターエアコンアンプ、リアシートバックパワーフィードバックコントロール、リアシートバックリリース（LH）リレー、パワーリリースリレーリアシートバックレスト（RH）、時計、オートアンチグレアインテリアバックミラー、ディスプレイモニターコントロールユニット、ディスプレイユニット、電話アダプターユニット、衛星ラジオチューナー、リモートリレーデイタイムランニングライト、複合メーター周辺 |
| 7 | dix | ブレーキライトスイッチ、BCM（ボディコントロールモジュール）、インテリジェントクルーズコントロール（ICC）ブレーキホールドリレー |
| 8 | 20 | BOSEアンプ |
| 9 | dix | キースロット、プッシュボタンイグニッションスイッチ |
| dix | dix | シートメモリースイッチ、オートマチックドライビングポジショナーコントロールユニット、運転席コントロール、エクステリアミラー、BCM（ボディコントロールモジュール） |
| 11 | dix | コンビネーションメーター、全輪駆動（AWD）コントロールユニット、ユニファイドメーターエアコンアンプ |
| 12 | – | 使用されていない |
| 13 | dix | バックミラーデフォッガー |
| 14 | 20 | リアウィンドウデフォッガー |
| 15 | 20 | リアウィンドウデフォッガー |
| 16 | – | 使用されていない |
| 17 | – | 使用されていない |
| 18 | 15 | フロント電源コンセント |
| 19 | dix | コンビネーションメーター、ユニファイドメーターとエアコンアンプ、ディスプレイユニット、多機能スイッチ、AVコントロールユニット、iPodアダプター、BCM（ボディコントロールモジュール）、ソナーコントロールユニット、電話アダプターユニット、カメラコントロールユニット、リアビューミラーリモコンスイッチ、衛星ラジオチューナー、パノラマビューモニターコントロールユニット |
| 20 | 20 | コンソール電源ソケット |
| 21 | 15 | ブロワーモーター |
| 22 | 15 | ブロワーモーター |
| R1 | 点火リレー | |
| R2 | リアウィンドウデフォッガーリレー | |
| R3 | アクセサリーリレー | |
| R4 | フロントファンリレー |
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エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、プラスチックカバーの下のバッテリーの隣にあります。ユニット1にアクセスするには、バッテリー周辺のケーシングの一部を取り外す必要があります。
ヒューズボックス＃1の図
エンジンコンパートメントヒューズボックス＃1のヒューズ割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 41 | 15 | 燃料ポンプリレー |
| 42 | dix | 冷却ファンリレー |
| 43 | dix | スノーモードスイッチ、トランスミッションコントロールモジュール（TCM） |
| 44 | dix | インジェクター、エンジン制御モジュール（ECM）、BCM（ボディ制御モジュール） |
| 45 | dix | ABS、統合インテリジェントクルーズコントロール（ICC）センサーユニット、ステアリング角度センサー、サイドヨー/ Gレートセンサー、パワーステアリングコントロールユニット、全輪駆動（AWD）コントロールユニット、ブレーキブースターコントロール、死角警告（BSW）コントロールモジュール、LH / RHサイドレーダー |
| 46 | 15 | 空燃比センサー、加熱酸素センサー |
| 47 | dix | コンビネーションスイッチ |
| 48 | – | 使用されていない |
| 49 | dix | エアコンリレー |
| 50 | 15 | エンジンコントロールモジュールリレー（吸気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブ、コンデンサー、イグニッションコイル、エンジンコントロールモジュール、マスエアフローセンサー、EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブ、排気バルブタイミングコントロールマグネットリターダー、EVAPカートリッジベントコントロールバルブ、可変バルブイベントおよびエレベーター制御モジュール（VVEL）） |
| 51 | 15 | スロットルコントロールモーターリレー |
| 52 | dix | コンビネーションランプフロン |
| 53 | dix | リアコンビネーションランプ、ライセンスプレートランプ、VDCストップスイッチ、アダプティブフロントライティングシステム（AFS）スイッチ、LDWスイッチ、コンビネーションスイッチ（スパイラルケーブル）、時計、AVコントロールユニット、ボックスランプグローブ、コントローラー、ソナーキャンセルスイッチ、周辺ビューモニターコントロールユニット、パワーリターンスイッチ（左右）、スノーモードスイッチ、ヒーター付きシートスイッチ（運転席側、助手席側）、リモートコントロールミラースイッチ、ルーフモジュール（コンソールランプ）、警告システムスイッチ、フロントパワーソケット、IBAストップスイッチ、、多機能スイッチ |
| 54 | dix | ファーオーLH |
| 55 | dix | フロントランプ高RH |
| 56 | 15 | ファーバスLH |
| 57 | 15 | 右下のヘッドライト |
| 58 | 10または15 | フロントフォグライトリレー（2013-2015 -10A; 2016-2017-15A） |
| 59 | dix | 2016-2017：デイタイムランニングライトリレー |
| 60 | 30 | フロントワイパーリレー |
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ヒューズボックス＃2の図
エンジンコンパートメントヒューズボックス＃2でのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 31 | 15 | ホーンリレー、ジェネレーター |
| 32 | 30 | リアシートバックパワーリターンコントロール、リアシートバックリリース（LH）リレー、リアシートバックリリース（RH）リレー |
| 33 | dix | 全輪駆動（AWD）コントロールユニット |
| 34 | 15 | オーディオ、AVコントロールユニット、iPodアダプター、パノラマビューモニターコントロールユニット、ウーファー、カメラコントロールユニット、電話アダプターユニット、衛星ラジオチューナー、ウーファー |
| 35 | 15 | ヒーター付きシートリレー |
| 36 | dix | トランスミッションコントロールモジュール（TCM） |
| 37 | dix | 2013-2017：クラクソン2リレー |
| 38 | – | 使用されていない |
| NS | 50 | 冷却ファンリレー |
| NS | 30 | Relais d’allumage（Fusible： “2”、 “3”、 “4”）、IPDM E / R |
| NS | 40 | 可融性：「61」、「63 |
| は | – | 使用されていない |
| NS | – | 使用されていない |
| K | 40 | BCM（ボディコントロールモジュール）、サーキットブレーカー（自動ステアリングポジショナーコントロールユニット、運転席コントロール、ランバーサポートスイッチ） |
| L | 30 | 腹筋 |
| NS | 50 | 腹筋 |
| NS | 50 | 可変バルブリフト（VVEL）およびイベントアクチュエータモーターリレー |
| O | – | 使用されていない |
| R1 | ホーンリレー |
ヒューズボックス＃3の図
エンジンコンパートメントヒューズボックス＃3でのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 61 | dix | アクセルペダルアクチュエーター |
| 62 | – | 使用されていない |
| 63 | dix | ブレーキブースターコントロールユニット |
| ルレ | ||
| R1 | 2013-2015：冷却ファン; 2016-2017：デイタイムランニングライト |
|
| R2 | インテリジェントクルーズコントロール（ICC）ブレーキホールド | |
| R3 | 使用されていない | |
| R4 | ホーン№2 |
ヒューズリンクブロック（メインヒューズ）
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| NS | 140 | 発電機、ヒューズ：「B」、「C」 |
| NS | 100 | 可融性：「F」、「G」、「K」、「L」、「M」、「N」、「31」、「32」、「33」、「34」、「35」、「36」、 「37」、「38」 |
| NS | 80 | Relais d’allumage（Fusible： “41”、 “42”、 “43”、 “44”、 “45”、 “46”、 “47”）、Fusible： “48”、 “49”、 “50”、 「51」 |
| NS | 60 | ヘッドライトリレーハイ（ヒューズ： “54”、 “55”）、ヘッドライトリレーロー（ヒューズ： “56”、 “57”）、テールライトリレー（ヒューズ： “52”、 “53”）、ヒューズ： “58” 、「59」、「60」 |
| E | 80 | アクセサリーリレー（ヒューズ： “18”、 “19”、 “20”）、リアスクリーンデフォッガーリレー（ヒューズ： “13”、 “14”、 “15”）、ブロワーリレー（ヒューズ： “21”、 “22” ）、ヒューズ： “6”、 “7”、 “9”、 “10”、 “11” |
