この記事では、2010年から2014年に製造された第2世代のホンダインサイト（ZE2 / ZE3）について考察します。ここでは、ホンダインサイト2010、2011、2012、2013、2014のヒューズボックスの概略図 を確認し、ヒューズの位置に関する情報を入手します。車内のパネルと各ヒューズの割り当てを確認します（ヒューズの配置）。
ホンダインサイト2010-2014ヒューズアレンジメント
ホンダインサイトのシガレットライターヒューズ（電源コンセント） は、ダッシュヒューズボックスのヒューズ＃13です。
ヒューズボックスの位置
車両のヒューズは、3つのヒューズボックスに含まれています。
乗員室
内部ヒューズボックスは、運転席側のダッシュボードの後ろにあります。
内部のヒューズボックスのラベルは、カバーの裏側に貼られています。
内部ヒューズボックスのラベルを表示するには、カバーの中央下部を持ちながら、カバーを手前に引いて取り外します。
エンジン室
ボンネットの下のヒューズはバッテリーのプラス端子にあります。
二次ヒューズボックスはバッテリーの隣にあります。
ヒューズボックス図
乗員室
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車室内のヒューズの割り当て
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | 保護するために |
| 2 | （7,5 A） | TPMS（米国モデル） |
| 3 | 20 A | 運転席の電動窓 |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | 10 A | リバースライト |
| 6 | 10 A | SRS |
| 7 | 10 A | トランスミッションSOL |
| 8 | 7,5 A | OPDS |
| 9 | – | 使用されていない |
| dix | 7,5 A | 交流 |
| 11 | 7,5 A | ABS / VSA |
| 12 | 10 A | IMA |
| 13 | 20 A | ACCソケット |
| 14 | 7,5 A | アクセサリー |
| 15 | 7,5 A | 日中の火災 |
| 16 | 10 A | バックワイパー |
| 17 | 20 A | 電気助手席ウィンドウ |
| 18 | 20 A | 助手席側電動窓 |
| 19 | 20 A | 運転席側リア電動ウィンドウ |
| 20 | 15 A | 燃料ポンプ |
| 21 | 15 A | 洗濯機 |
| 22 | 7,5 A | メーター |
| 23 | 10 A | 危険 |
| 24 | 10 A | ストップ/ホーン |
| 25 | – | 使用されていない |
| 26 | 10 A | 言葉 |
| 27 | 30 A | メインドアロック |
| 28 | 20 A | ファープリンシパル |
| 29 | 10 A | 小さな光 |
| 30 | 30 A | ラジエーターファンモーター |
| 31 | 7,5 A | IGPS |
| 32 | 10 A | 右ロービーム |
| 33 | 20 A | IGコイル |
| 34 | 10 A | 左ヘッドライトロービーム |
| 35 | 15 A | ドアロックモーター2（ロック） |
| 36 | 15 A | ドアロックモーター1（ロック） |
| 37 | 30 A | ABS / VSA FSR |
| 38 | 15 A | 選択可能なドアロック |
| 39 | 15 A | IGP |
| 40 | – | 使用されていない |
| 41 | – | 使用されていない |
| 42 | 10 A | IMA 1 |
| 43 | 7,5 A | MGクラッチ |
| 44 | 7,5 A | STS |
| 45 | 7,5 A | ハッチロック |
| 46 | – | 使用されていない |
| 47 | 30 A | コンデンサーファンモーター |
| 48 | 10 A | 左メインビーム |
| 49 | 15 A | ドアロックモーター2（ロック解除） |
| 50 | 15 A | ドアロックモーター1（ロック解除） |
| 51 | 10 A | 右ハイビーム |
| 52 | 15 A | DBW |
| 53 | 10 A | IMA 2 |
| 54 | – | 使用されていない |
| 55 | 10 A | 加熱ミラー（カナダモデル）（EXモデル） |
| 56 | 30 A | フロントガラスワイパー |
| 57 | 30 A | ブロワーモーター |
| 58 | 30 A | ABS / VSAモーター |
| 59 | 30 A | リアデフォッガー（インサイトモデルとUS LXモデル） |
| 59 | 40 A | リアデフォッガー（カナダモデル）（EXモデル） |
| 60 | – | 使用されていない |
| 60 | 50 A | IGプリンシパル |
エンジン室
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| バッテリーについて： | ||
| 1 | 100 A | バッテリー、メイン、ACG |
| 2 | 60 A | EPS |
| 3 | 20 A | ホーン、ストップ、危険 |
| バッテリーの横： | ||
| 1 | 15 A | イグニッションコイル（EX） |
| 2 | 15 A | イグニッションコイル（IN） |
