この記事では、2013年から2017年に製造された第9世代のホンダアコードについて考察します。ここでは、ホンダアコード2013、2014、2015、2016、2017のヒューズボックスの概略図を確認し 、車内の位置情報ヒューズパネルを取得します。各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)について調べます。
ヒューズレイアウトホンダアコード2013-2017
ホンダアコードのシガレットライター(ソケット)の ヒューズ は、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズNo.14( リアアクセサリー用ソケット-コンソールコンパートメント)とNo.40( アクセサリー用ソケット-コントロールパネルコンソール)です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ダッシュボードの下にあります。
ヒューズの位置は、サイドパネルに貼付されているラベルに示されています。
エンジン室
ブレーキフルードリザーバーの近くにあります。
ヒューズの位置は、ヒューズボックスカバーにマークされています。
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ヒューズボックス図
2013、2014、2015
乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2013、2014、2015)
№ | 保護回路 | アンペア |
---|---|---|
1 | 交流 | 7,5 A |
2 | DRL | 7,5 A |
3 | – | – |
4 | – | – |
5 | メーター | 7,5 A |
6 | SRS | 7,5 A |
7 | オプション | (7,5 A) |
8 | ミスソル | 10 A |
9 | 燃料ポンプ | 20 A |
dix | ABS / VSA | 7,5 A |
11 | – | – |
12 | フロントガラスワイパー | 7,5 A |
13 | ACG | 15 A |
14 | リアアクセサリー用電源コンセント(コンソールコンパートメント) | (20 A) |
15 | パワーリクライニング運転席(オプション) | (20 A) |
16 | サンルーフ(オプション) | (20 A) |
17 | ヒーター付きフロントシート(オプション) | (20 A) |
18 | – | – |
19 | 助手席側ドアリリース | 10 A |
20 | 運転席側リアドアのロック解除 | 10 A |
21 | 運転席ドアロック | 10 A |
22 | 助手席側ドアロック | 10 A |
23 | 運転席ドアのロックを解除する | 10 A |
24 | SRS | 10 A |
25 | 点灯 | 10 A |
26 | キーロック | 7,5 A |
27 | パーキングライト | 10 A |
28 | ランバーサポート(オプション) | (10A) |
29 | 右ハイビーム | 10 A |
30 | 洗濯機 | 15 A |
31 | インテリジェント(オプション) | (10A) |
32 | 運転席の電動窓 | 20 A |
33 | 電気助手席ウィンドウ | 20 A |
34 | 運転席側リア電動ウィンドウ | 20 A |
35 | 助手席側電動窓 | 20 A |
36 | パワースライド運転席(オプション) | (20 A) |
37 | アクセサリー | 7,5 A |
38 | – | – |
39 | 左メインビーム | 10 A |
40 | 付属の電源コンセント(コンソールパネル) | 20 A |
41 | 運転席側リアドアロック | 10 A |
42 | ロック | 20 A |
NS | オーディオ(オプション) | (7,5 A) |
NS | ACM(オプション) | (20 A) |
NS | ヒーター付きリアシート(オプション) | (15 A) |
NS | Ampli Premium(オプション) | (20 A) |
e | – | – |
NS | – | – |
NS | パワーリクライニング助手席(オプション) | (20 A) |
NS | パワースライド式助手席(オプション) | (20 A) |
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2013、2014、2015)
№ | 保護回路 | アンペア |
---|---|---|
1 | バッテリー | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | メインヒューズボックス1 | (60A) |
2 | オプション1ヒューズボックス | (40 A) |
2 | – | – |
2 | – | – |
2 | ABS / VSA FSR | 40 A |
2 | ABS / VSAモーター | 30 A |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
4 | フロントフォグランプ(インテリジェントエントリーシステム搭載モデルには、イグニッションスイッチの代わりにエンジンスタート/ストップボタンが付いています) | (15 A) |
5 | クラクソン | 10 A |
6 | ブレーキライト | 10 A |
7 | FIサブ | 15 A |
8 | DRL | (7,5 A) |
9 | IGコイル | 15 A |
dix | インジェクター(4気筒) | 20 A |
11 | 危険 | 15 A |
12 | メインヒューズボックス2 | 60 A |
12 | オプション2ヒューズボックス | (40 A) |
12 | IGプリンシパル1 | 50 A / 30 A(インテリジェント入力システム搭載モデル) |
12 | IGメイン2(インテリジェントエントリーシステム搭載モデル) | 30 A |
12 | ファンサブモーター | 20 A(4気筒)/ 30 A(6気筒) |
12 | メインロービーム | 30 A |
12 | ヒューズボックス | 30 A |
12 | ワイパーのモーター | 30 A |
12 | メインファンモーター | 30 A |
12 | スターター(インテリジェントエントリーシステム搭載モデル) | 30 A |
13 | リアデフォッガー | 40 A |
14 | 加熱モーター | 40 A |
15 | メインFI | 15 A |
16 | 加熱された外部ミラー(インテリジェントエントリーシステムを備えたモデルには、イグニッションスイッチの代わりにエンジンスタート/ストップボタンがあります) | (10A) |
17 | MGクラッチ | 7,5 A |
18 | DBW | 15 A |
19 | 小さな光 | 20 A |
20 | 室内灯 | 7,5 A |
21 | 保護するために | 10 A |
22 | オーディオ | 10 A |
23 | ファンタイマー | 7,5 A |
24 | 右ロービーム | 10 A |
25 | 左ヘッドライトロービーム | 10 A |
26 | – | – |
2016、2017
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2016、2017)
№ | 保護回路 | アンペア |
---|---|---|
1 | 交流 | 7,5 A |
2 | DRL | 7,5 A |
3 | – | – |
4 | – | – |
5 | メーター | 7,5 A |
6 | SRS | 7,5 A |
7 | オプション | (7,5 A) |
8 | ミスソル | 10 A |
9 | 燃料ポンプ | 20 A |
dix | ABS / VSA | 7,5 A |
11 | – | – |
12 | フロントガラスワイパー | 7,5 A |
13 | ACG | 15 A |
14 | リアアクセサリー用電源コンセント(コンソールコンパートメント) | (20 A) |
15 | パワーリクライニング運転席(オプション) | (20 A) |
16 | サンルーフ(オプション) | (20 A) |
17 | ヒーター付きフロントシート(オプション) | (20 A) |
18 | – | – |
19 | 助手席側ドアリリース | 10 A |
20 | 運転席側リアドアのロック解除 | 10 A |
21 | 運転席ドアロック | 10 A |
22 | 助手席側ドアロック | 10 A |
23 | 運転席ドアのロックを解除する | 10 A |
24 | SRS | 10 A |
25 | 点灯 | 10 A |
26 | キーロック | 7,5 A |
27 | パーキングライト | 10 A |
28 | ランバーサポート(オプション) | (10A) |
29 | 右ハイビーム | 10 A |
30 | 洗濯機 | 15 A |
31 | インテリジェント(オプション) | (10A) |
32 | 運転席の電動窓 | 20 A |
33 | 電気助手席ウィンドウ | 20 A |
34 | 運転席側リア電動ウィンドウ | 20 A |
35 | 助手席側電動窓 | 20 A |
36 | パワースライド運転席(オプション) | (20 A) |
37 | アクセサリー | 7,5 A |
38 | – | – |
39 | 左メインビーム | 10 A |
40 | フロントアクセサリ電源コンセント(コンソールパネル) | 20 A |
41 | 運転席側リアドアロック | 10 A |
42 | ロック | 20 A |
NS | オーディオ(オプション) | (7,5 A) |
NS | ACM(オプション) | (20 A) |
NS | ヒーター付きリアシート(オプション) | (15 A) |
NS | Ampli Premium(オプション) | (20 A) |
e | – | – |
NS | – | |
NS | パワーリクライニング助手席(オプション) | (20 A) |
NS | パワースライド式助手席(オプション) | (20 A) |
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2016、2017)
№ | 保護回路 | アンペア |
---|---|---|
1 | バッテリー | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | メインヒューズボックス1 | (60A) |
2 | オプション1ヒューズボックス | (40 A) |
2 | – | – |
2 | – | – |
2 | ABS / VSA FSR | 20 A(LKASあり)/ 40 A(LKASなし) |
2 | ABSA / SAモーター | 40 A(LKASあり)/ 30 A(LKASなし) |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
4 | フロントフォグランプ(インテリジェントエントリーシステム搭載モデルには、イグニッションスイッチの代わりにエンジンスタート/ストップボタンが付いています) | (10A) |
5 | クラクソン | 10 A |
6 | ブレーキライト | 10 A |
7 | FIサブ | 15 A |
8 | DRL | (7,5 A) |
9 | IGコイル | 15 A |
dix | インジェクター(4気筒)/-(6気筒) | (20 A)(4気筒)/-(6気筒) |
11 | 危険 | 15 A |
12 | メインヒューズボックス2 | 60 A |
12 | オプション2ヒューズボックス | (40 A) |
12 | IGプリンシパル1 | 30 A(インテリジェントエントリーシステムあり)/ 50 A(インテリジェントエントリーシステムなし) |
12 | IGメイン2(インテリジェントエントリーシステム搭載モデル) | 30 A |
12 | -(インテリジェントエントリーシステムのないモデル) | – |
12 | ファンサブモーター | 20 A(4気筒)/ 30 A(6気筒) |
12 | メインロービーム | 30 A |
12 | ヒューズボックス | 30 A |
12 | ワイパーのモーター | 30 A |
12 | メインファンモーター | 30 A |
12 | スターター(インテリジェントエントリーシステム搭載モデル) | 30 A |
12 | -(インテリジェントエントリーシステムのないモデル) | – |
13 | リアデフォッガー | 40 A |
14 | 加熱モーター | 40 A |
15 | メインFI | 15 A |
16 | 加熱された外部ミラー(4気筒)/-(6気筒) | (10 A)(4気筒)/-(6気筒) |
17 | MGクラッチ | 7,5 A |
18 | DBW | 15 A |
19 | 小さな光 | 20 A |
20 | 室内灯 | 7,5 A |
21 | 保護するために | 10 A |
22 | オーディオ | 10 A |
23 | ファンタイマー | 7,5 A |
24 | 右ロービーム | 10 A |
25 | 左ヘッドライトロービーム | 10 A |
26 | ABS / VSA ECU(LKASあり)/-(LKASなし) | 7.5 A(LKASあり)/-(LKASなし) |