この記事では、1998年から2004年に製造された、モデルチェンジ後の第4世代のフォードマスタングについて考察します。ここでは、フォードマスタング1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004の図を ご覧いただけ ます。車内のヒューズパネルの位置と各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認してください。
ヒューズレイアウトフォードマスタング1998-2004
フォードマスタングのシガレットライターヒューズ（電源ソケット）は、 ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ＃1（シガレットライター）とエンジンコンパートメントヒューズボックスのヒューズ＃9（補助電源ソケット）です。
車室内ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
運転席側のダッシュボードの下にあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ライター |
| 2 | 20A | エンジン制御 |
| 3 | – | 使用されていない |
| 4 | 10A | 右ロービーム |
| 5 | 15A | インストルメントクラスター、トラクションコントロールスイッチ |
| 6 | 20A | スタータリレー |
| 7 | 15A | GEM、屋内ランプ |
| 8 | 20A | エンジン制御 |
| 9 | — / 30A | 1998-2001：未使用 2002-2004：Mach460サブウーファー |
| dix | 10A | 左ロービーム |
| 11 | 15A | 非常用ライト |
| 12 | — / 2A | 1998-2003：未使用 2004：加熱PCV |
| 13 | 15A | 電子点滅 |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | 15A | 電気腰椎 |
| 16 | – | 使用されていない |
| 17 | 15A | スピードコントロールサーボ、シフトロックアクチュエーター |
| 18 | 15A | 電子点滅 |
| 19 | 15A | 電気ミラースイッチ、GEM、盗難防止リレー、電気ドアロック、ドア半開きスイッチ |
| 20 | 15A | コンバーチブルトップスイッチ |
| 21 | 5A | インストルメントクラスターとエンジンコントロールメモリ |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | 15A | A / Cクラッチ、デフォッガースイッチ |
| 24 | 30A | エアコンファンモーター |
| 25 | 25A | ラゲッジコンパートメントカバーのロックを解除する |
| 26 | 30A | ワイパー/ワッシャーモーター、ワイパーリレー |
| 27 | 25A | 無線 |
| 28 | 15A | GEM、オーバードライブキャンセルスイッチ |
| 29 | 15A | アンチロックブレーキシステム（ABS）モジュール |
| 30 | 15A | デイタイムランニングライトモジュール（DRL） |
| 31 | 10A | データリンクコネクタ |
| 32 | 15A | ラジオ、CDプレーヤー、GEM |
| 33 | 15A | ブレーキライトスイッチ、速度制御非アクティブ化スイッチ |
| 34 | 20A | インストルメントクラスター、CCRM、データリンクコネクター、Securilockトランシーバーモジュール |
| 35 | 15A | ギアシフトロックアクチュエーター、パワートレイン制御モジュール（PCM）、速度制御サーボ、ABSモジュール |
| 36 | 15A | エアバッグ制御モジュール |
| 37 | 10A | 調節可能な照明 |
| 38 | 20A | レッドライト |
| 39 | 5A | 節約 |
| 40 | – | 使用されていない |
| 41 | 15A | ブレーキライト |
| 42 | – | 使用されていない |
| 43 | 20A（CB） | 電動ウィンドウ |
| 44 | – | 使用されていない |
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エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| ルレ1 | – | フォグランプの中断 |
| ルレ2 | – | インターバルワイパー |
| ルレ3 | – | HI / LOワイパー |
| ルレ4 | – | エントランス |
| ルレ5 | – | フォグランプ |
| 1 | 50A（4,6L） 30A CB（3,8L） |
電気冷却ファンモーター |
| 2 | 30A | ヘッドランプ |
| 3 | 40A | スターターリレー、イグニッションスイッチ |
| 4 | 40A | 点火スイッチ |
| 5 | 40A | 点火スイッチ |
| 6 | 40A | インストルメントクラスター、パワートレイン制御モジュール（PCM） |
| 7 | 30A | 1998-2003：二次空気噴射（3.8Lのみ） 2004：未使用 |
| 8 | 50A | モジュールABS |
| 9 | 20A | 補助電源コンセント |
| dix | 30A | パークライト |
| 11 | 30A | リアウィンドウの霜取り制御 |
| 12 | 40A | 1998-2003：電動ウィンドウ、電気錠 2004：電気錠 |
| 13 | — / 30A | 1998-2001：未使用 2002-2004：左アンプMACH 1000 |
| 14 | 20A | 燃料ポンプ |
| 15 | 10A / 30A | 1998-2001：ラジオ 2002-2004：ストレートアンプMACH 1000 |
| 16 | 20A | クラクソン |
| 17 | 20A | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 18 | 25A | パワーシート |
| 19 | — / 10A | 1998-2002：未使用 2003-2004：インタークーラーポンプ（コブラのみ） |
| 20 | 20A | 発電機（オルタネーター） |
| 21 | – | 使用されていない |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | – | 使用されていない |
| 24 | 20A | エアコンの圧力 |
| 25 | – | 使用されていない |
| 26 | 30A | PCM |
| 27 | 20A | デイタイムランニングライトモジュール（DRL）、フォグライトリレー |
| 28 | 25Aサーキットブレーカ | カポテ |
| 29 | ダイオード | 1998-2003：コンバーチブルトップサーキットブレーカー 2004：未使用 |
