この記事では、1996年から1997年に製造された、モデルチェンジ前の第4世代のフォードマスタングについて考察します。ここでは 、1996年と1997年のフォードマスタングのヒューズボックスの図を示し 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を入手します。各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーを割り当てる方法を学びます。
ヒューズレイアウトフォードマスタング1996-1997
フォードマスタングのシガレットライターヒューズ（電源ソケット）は 、エンジンコンパートメントヒューズボックスの「シガレットライター」または「CIGILLUM」ヒューズです。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルは運転席側のダッシュボードの下にあります。
エンジン室
ヒューズボックス図
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1996年
乗員室
車室内のヒューズ割り当て（1996）
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 15A | ブリンカー; 非常用ライト; エアバッグモジュール; DRLモジュール; オーバードライブキャンセル; ブレーキ交換ソレノイド; 加熱されたバックライト付きリレーコイル。 コンバージョン 上部リレーコイル; 腸骨、入力モジュール（カットオフ） |
| 2 | 30A | フロントガラスのワイパーとウォッシャーシステム |
| 4 | 10A | エアバッグモジュール（補助電源） |
| 5 | 15A | ヘッドライトスイッチ; 屋外ランプ; クラスターイリオン。 |
| 6 | 15A | 時計（腸骨）; 速度制御アンプ; エアコンクラッチコイル; RKEモジュール（カットオフ）; 盗難防止モジュール（カットオフ） |
| 7 | 10A | 腹筋 |
| 8 | 10A | イグニッションキーのチャイム。 礼儀ランプ; エンジンコンパートメントライト; グローブボックスランプ; パワーミラー; ラジオ（MCM）; インストルメントクラスター（MCM）; 時計; トランクランプ; 盗難防止（ドアオープンシグ） |
| 9 | 15A | 危険警告; 信号を停止します。 接地。 |
| dix | 15A | IMRC（コブラのみ） |
| 11 | 15A | 無線 |
| 12 | 20A（CB） | デッキカバーのロックを解除します。 ドアロック |
| 13 | 10A | ダッシュボード; 照明ランプ; 腸骨PRNDL。; イリオン灰皿。 |
| 14 | 20A（CB） | 電動ウィンドウ |
| 15 | 10A | 低オイルレベルモジュール; 低クーラントレベルモジュール; シートベルトチャイム; グループ警告灯; クラスターゲージ |
| 16 | 20A | Flash-to-pass; フォグランプ; 盗難防止モジュール; ヘッドライト; ランプを掲示する |
| 17 | 30A | 冷暖房ファンモーター |
| 18 | 20A | 発電機警告灯; EEC。pwr。リレーコイル |
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（1996）
| 名前 | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| IGN SW | 40A | ブリンカー; 非常用ライト; エアバッグモジュール; DRLモジュール; オーバードライブキャンセル; ブレーキ交換ソレノイド; 加熱されたバックライトリレーコイル; コンバーチブルトップリレーコイル; 照らされた入力モジュール（カットオフ）; HEGO（4.6Lのみ）; ABDOS; 低オイルレベルモジュール; 低クーラントレベルモジュール; シートベルトチャイム; グループ警告灯; クラスターゲージ; ギアシフトモジュール（4.6 Lのみ）; 発電機警告灯; CEEパワーリレーコイル; イグニッションコイル; TFIモジュール（4.6Lのみ）; スタータリレー |
| IGN SW | 40A | フロントガラスのウォッシャーとワイパーシステム。 時計（照明）; 速度制御アンプ; エアコンクラッチコイル; RKEモジュール（カットオフ）; 盗難防止モジュール（停止）; 無線; 電動ウィンドウ |
| バックライト付きhtd | 40A | リアウィンドウの霜取り |
| 燃料ポンプ | 20A | 電動燃料ポンプ |
| IGN SW | 40A | 冷暖房ファンモーター |
| ファン | 60A | エレク、ドライブファン |
| lps HD | 50A | ヘッドライト; エアバッグモジュール（補助電源）; イグニッションキーのチャイム。 礼儀ランプ; エンジンコンパートメントライト; グローブボックスランプ; パワーミラー; ラジオ（MCM）; インストルメントクラスター（MCM）; 時計; トランクランプ; 盗難防止（ドアオープン信号）; Flash-to-pass; ヘッドライト; ランプを掲示します。 デッキカバーのロックを解除します。 ドアロック |
| CEE | 20A | EECパワー |
| 腹筋 | 60A | アンチロックブレーキ |
| パワーシート | 25A | パワーシート |
| DRL | 20A | 日中の火災 |
| Int。ランプ | 25A | 屋内ランプ |
| オーディオ | 25A | ラジオアンプ; サブウーファーアンプ |
| ALT | 20A | 発電機レギュレーター |
| ライター | 30A | ライター; パワーポイント |
| カポテ | 30A（CB） | カポテ |
| サーマクター | 30A | サーマクター（コブラモデル） |
1997年
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て（1997）
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 15A | エアバッグ診断モジュール; ギアシフトロックアクチュエータ; 電子点滅ライト; リアウィンドウデフロスターコントロールスイッチ; 日中の火災; トランスミッションコントロールスイッチ; コンバーチブルトップスイッチ; 緊急ランプスイッチ; トランスミッションレンジセンサー（TR） |
| 2 | 30A | インターバルワイパー/ワッシャー（モジュールとモーター） |
| 4 | 10A | エアバッグシステム |
| 5 | 15A | メインスイッチ |
| 6 | 15A | 速度制御アンプ; 警告チャイム; 時計; A / Cヒーターコントロールアセンブリ; 盗難防止コントローラーモジュール。 リモートキーレスエントリーモジュール |
| 7 | 10A | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 8 | 10A | 礼儀ランプ; 無線; 電気ミラー; リモートキーレスエントリ。 時計 |
| 9 | 15A | ブレーキオン/オフスイッチ（BOO）; ブレーキ圧力スイッチ; 電子点滅 |
| dix | 15A | インテークマニホールドレールコントロール（MRC） |
| 11 | 15A | 無線 |
| 12 | 20（CB） | 電気ドアロック; リモートキーレスエントリー（RKE）; トランクリッドリリーススイッチ |
| 13 | 10A | 計器照明 |
| 14 | 20（CB） | 電動ウィンドウ |
| 15 | 10A | インストルメントクラスター; 警告チャイム; エアバッグ診断モジュール |
| 16 | 20A | 盗難防止システム; Flash-to-pass; パッシブ盗難防止システム |
| 17 | 30A | 冷暖房 |
| 18 | 20A | インストルメントクラスター; PATS; 定制御リレーモジュール; 発射システム |
エンジン室
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（1997）
| 名前 | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| IGN SW | 40A | 点火スイッチ; スタータリレー |
| IGN SW | 40A | 点火スイッチ |
| IGN SW | 40A | 点火スイッチ |
| LPS HD | 50A | 屋外ランプ; I / Pヒューズパネル |
| CEE | 20A | パワートレイン制御モジュール; 定制御リレーモジュール |
| HTD BL | 40A | リアウィンドウの霜取り |
| 燃料ポンプ | 20A | 燃料ポンプ |
| ファン | 60A | 電気冷却ファンモーター |
| 腹筋 | 60A | アンチロック・ブレーキ・システム |
| コンバージョントップ | 30A（CB） | コンバーチブルルーフ; リレーを上げ下げします |
| CIG IT | 30A | ライター; 補助電源コンセント |
| ALT | 20A | 電圧発生器/レギュレーター |
| オーディオ | 25A | 無線 |
| INT LPS | 25A | ブレーキオン/オフスイッチ; ブレーキ圧スイッチ |
| DRL、FOG、ALARMS | 20A | ホーン; フォグランプ; 日中の火災 |
| パワーシート | 25A | 左パワー; ランバーシートスイッチ; パワーシート |
| サーミー | 30A | エアインジェクションリアクションバイパス（AIRB）; エアインジェクションリアクションリレー（AIR） |
