この記事では、2011年から2012年に製造された、モデルチェンジ前の第7世代のフォードファルコン(FG)について検討します。ここでは、フォードファルコン2011および2012のヒューズボックスの概略図を確認し、 のパネルの位置に関する情報を入手します。車内のヒューズ、および各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーについて調べます。
ヒューズレイアウトフォードファルコン2011-2012
フォードファルコンのシガレットライター(電源ソケット)の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ№15です。
車室内ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
運転席側パネルの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア | 色 | 保護された回路 | テーパー |
---|---|---|---|---|
1 | dix | ルージュ | インジケータスイッチ/メモリモジュール(シート) | 点火 |
2 | 15 | ブルー | コイルドライバー | 点火 |
3 | 7.5 | 栗 | エアバッグ | 点火 |
4 | 15 | ブルー | リバースライト、リバースパーキングアシスタンス | 点火 |
5 | dix | ルージュ | ASN / ABS | 点火 |
6 | 5 | ブロンザー | 彼の | 点火 |
7 | 15 | ブルー | フーストップ、(PCM、ABS) | 点火 |
8 | – | – | 使用されていない | – |
9 | dix | ルージュ | 伝染;感染 | 点火 |
dix | 20 | 黄 | フロントガラスウォッシャーポンプ | アクセサリー |
11 | – | – | 使用されていない | – |
12 | – | – | 使用されていない | – |
13 | – | – | 使用されていない | – |
14 | 15 | ブルー | 携帯電話 | アクセサリー |
15 | 20 | 黄 | プラグ | アクセサリー |
16 | 20 | 黄 | 増幅器 | バッテリー |
17 | 15 | ブルー | 点滅/危険警告灯 | バッテリー |
18 | 15 | ブルー | トランスミッション(* F23が取り付けられていない場合)(* F23が取り付けられているかどうかについては、エンジンヒューズボックスを参照してください。) | バッテリー |
19 | 7.5 | 栗 | エレクトリックミラー、リアデフォッガーリレー、エレクトロクロマチックミラー | アクセサリー |
20 | dix | ルージュ | ボディコントロールモジュール、インテリアコントロールセンター | アクセサリー |
21 | 7.5 | 栗 | 携帯電話 | バッテリー |
22 | 20 | 黄 | ドアロック | バッテリー |
23 | 15 | ブルー | テール/パーキングライト、スイッチイルミネーション、ディスプレイ、グループ | バッテリー-テールリレー |
24 | 5 | ブロンザー | ボディコントロールモジュール | バッテリー |
25 | 15 | ブルー | ガソリン:室内照明、アンテナ、ソーラーセンサー、ギアチェンジ(スポーツシーケンシャル)、
EcoLPi:BCMバッテリー節約回路(PCMプレイグニッション、FEED 40および41ヒューズ) |
バッテリー/バッテリーセーバー |
26 | 30 | ヴェール | トレーラー | バッテリー |
27 | dix | ルージュ | HIM、アラーム、診断コネクタ | バッテリー |
28 | 15 | ブルー | 屋内コントロールセンター、ディスプレイ | バッテリー |
29 | dix | ルージュ | インストルメントクラスター、ボディコントロールモジュール、インテリアコントロールセンター | 点火 |
30 | 15 | ブルー | インジェクター(ガソリン) | 点火 |
31 | 30 | ローズ | 電気フロントウィンドウ | バッテリー、BCMスイッチドウィンドウリレー |
32 | 30 | ローズ | リア電動ウィンドウ | |
33 | 30 | ローズ | パワーシート | バッテリー |
34 | – | – | 使用されていない | – |
35 | – | – | 使用されていない | – |
36 | – | – | 使用されていない | – |
37 | – | – | 使用されていない | – |
38 | – | – | 使用されていない | – |
39 | – | – | 使用されていない | – |
40 | dix | ルージュ | 室内照明、アンテナ、ソーラーセンサー、ギアシフト(シーケンシャルスポーツ)-EcoLPi | バッテリー/バッテリーセーバー |
41 | 5 | ブロンザー | 燃料タンクレベルセンサー-EcoLPi | バッテリー/バッテリーセーバー |
ルレ | ||||
R1 | ブランク | – | 点火 | 点火 |
R2 | ブランク | – | 電動ウィンドウ | 切り替えられたBCM |
R3 | ブランク | – | アクセサリー | アクセサリー |
R4 | ノワール | – | リアライト | 電気のスイッチ |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア | 色 | 保護された回路 |
---|---|---|---|
F1 | 200 | 黒-統合ヒューズ | 主要な |
F2 | 50 | 黒-統合ヒューズ | ビート1 |
F3 | 50 | 黒-統合ヒューズ | Beats 2 |
F4 | 40 | 黒-統合ヒューズ | Beats 3 |
F5 | 50 | 黒-統合ヒューズ | エンジニアリング |
F6 | 60 | 黒-統合ヒューズ | 点火 |
F7 | 40 | 黒-統合ヒューズ | バックライト(消火) |
F8 | 30 | ヴェール | 6気筒ガソリン:EEC(PCM)、IMCC、VCT
EcoLPi:EEC(PCM)、LPGリレーコイル、LPGバイパスリレーおよびジェットポンプ電源、IMCC、VCT |
F9 | 20 | 黄 | 彼が行く |
F10 | 20 | 黄 | 6気筒ガソリン:未使用
EcoLPi:インジェクター、LPGモジュール(LPGエンジン) |
F11 | 15 | ブルー | エアコンコンプレッサー |
F12 | 5 | ブロンザー | モジュールCEE(PCM)およびGPL KAP |
F13 | 25 | 自然 | フロントガラスワイパー |
F14 | 15 | ブルー | ヘッドライト-低-右(リフレクター) |
F15 | 15 | ブルー | ヘッドライト-下-左(リフレクター) |
F15 | 25 | 自然 | ヘッドランプ-プロジェクターランプ(低) |
F 16 | 5 | ブロンザー | グループ |
F17 | 15 | ブルー | クラクソン |
F18 | 20 | 黄 | 燃料(LPG) |
F19 | 20 | 黄 | フォグランプ |
F20 | 20 | 黄 | イグニッションスイッチ、オルタネーター、リレーコイル、ファン、イグニッション、アクセサリー |
F21 | 20 | 黄 | ヘッドライト-右上-右 |
F22 | 20 | 黄 | ヘッドライト-上-左 |
F23 | 15 | ブルー | トランスミッション(バッテリー)取り付けられている場合 |
F24 | 15 | ブルー | ヘッドランプ-低/高-プロジェクター-RH |
F25 | 15 | ブルー | ヘッドランプ-低/高-プロジェクター-LH |
F26 | 40 | ヴェール | ファン1 |
F27 | 30 | ローズ | エントランス |
F28 | 40 | ヴェール | 送風ファン-エアコン |
F29 | 30 | ローズ | ABS 2 DSC2(DSC VR) |
F30 | 40 | ヴェール | ABS 1 DSC1(DSC MR) |
F31 | 40 | ヴェール | ファン2 |
F32 | 40 | ヴェール | アクセサリー |
ルレ | |||
1 | – | ノワール | ヘッドランプ(プロジェクター)-高(LH)で続行 |
2 | – | ノワール | ヘッドランプ(スポットライト)-上に進む(RH) |
3 | – | ブランク | CEE(PCM) |
4 | – | ブランク | バックライト(消火) |
5 | – | ヴェール | ファン2 |
6 | – | ノワール | 燃料 |
7 | – | ノワール | クラクソン |
9 | – | ノワール | WAC(エアコンコンプレッサー) |
dix | – | ブランク | ファン3 |
11 | – | ブランク | ファン1 |
12 | – | ブランク | ヘッドランプ(弱い) |
13 | – | ブランク | ヘッドランプ(高) |
14 | – | ノワール | エントランス |
16 | – | ノワール | 霧 |
R18 | – | ノワール | リバースライト(6気筒ガソリン、6速オートマチックトランスミッション) (エンジンルーム内のエンジンルームヒューズボックスの前面にあります) |
ダイオード | |||
15 | – | ノワール | CEE(PCM) |
17 | – | ノワール | エントランス |
抵抗 | |||
8 | – | ヴェール | エントランス |
エンジンコンパートメントのパワートレイン制御モジュール(PCM)の隣にある追加のヒューズとリレー | |||
LPG 1 | – | ノワール | 燃料タンクジェットポンプソレノイド(uteのみ) |
LPG 2 | – | ノワール | 燃料タンクロックアウトソレノイド |
LPG 3 | – | ノワール | 反転ランプ |
GPL 4A | – | – | 使用されていない |
GPL 4B | dix | ルージュ | リレーコイル(ロックアウト、バイパス、ジェットポンプ)ソレノイド-バイパス、ジェットポンプ(LPGエンジン) |
LPG 5 | – | ノワール | レギュレータバイパスソレノイド |
LPG 6 | – | ノワール | ガバナーロックアウトソレノイド |