ヒューズレイアウトフォードブロンコ1992-1996

フォードブロンコのシガレットライター(電源コンセント)の ヒューズは、ダッシュボードのヒューズボックスのヒューズ#9と#16です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズパネルは、ステアリングホイールの左側のカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図

インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | アンプリ。表記 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ヒーター/エアコンファン |
| 2 | 30A | ワイパー/ワッシャー; サーキットブレーカー:インターバルワイパー/ワッシャー |
| 3 | – | 使用されていない |
| 4 | 15A | 屋外ランプ; 計器照明; キーレスエントリー; ブザー/チャイムモジュール |
| 5 | 10A | エアバッグ拘束システム |
| 6 | 15A | エアコンクラッチ; リモート/キーレスエントリー |
| 7 | 15A | リアウィンドウの霜取り; ランプをつけて |
| 8 | 15A | 礼儀/ランプ; 電気外部ミラー; エンジンコンパートメントライト; キーレスエントリー; スピードメーター; サンバイザーミラー照明; ブザー/チャイムモジュール |
| 9 | 25A | パワーポイント |
| dix | 4A | 計器照明 |
| 11 | 15A | 無線; ラジオディスプレイ調光器 |
| 12 | 20A / 30A(サーキットブレーカ) | 四輪駆動電子ギアシフトモーター; 電気ドアロック; 電気腰椎; 電動テールゲートウィンドウ |
| 13 | 15A | アンチロックブレーキ; ブレーキレバーをロックする。 速度制御; 停止/警告灯; 電子エンジン制御の停止方向 |
| 14 | 20A(サーキットブレーカ) | 電動ウィンドウ; 電動テールゲートウィンドウ: ダッシュボードスイッチ |
| 15 | – | 使用されていない |
| 16 | 15A | ライター |
| 17 | 10A | 電子送信; ゲージ; タコメーター; ベル/警告チャイムモジュール; 警告インジケータ |
| 18 | 10A | エアバッグ拘束システム; 自動デイ/ナイトミラー; ブレーキレバーをロックする。 四輪駆動電子ギアシフトモジュール; オーバーヘッドコンソール; スピードメーター |
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エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスの図

エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | アンプリ。表記 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 20A | オーディオパワー |
| 2 | 15Aまたは30A | アンチロックブレーキ(30A)またはフォグライトリレー(15A) |
| 3 | 30A | フラッシュツーパスヘッドライト; デイタイムランニングライト(カナダのみ); ホンク; 速度制御 |
| 4 | 25A | トレーラー反転ライト; トレーラー信号 |
| 5 | 15A | アンチロックブレーキ; 非常用ライト; デイタイムランニングライトモジュール(DRL)(カナダのみ); 速度制御; トレーラーバッテリー充電リレー |
| 6 | 10A | トレーラーブレーキ/インジケーター右 |
| 7 | 10A | トレーラー左ブレーキ/インジケーターライト |
| 8 | 30Aマキシ | アンチロックブレーキ |
| 9 | 20Aマキシ | 燃料ポンプリレーコイル; パワートレイン制御システム |
| dix | 20Aマキシ | ダッシュボードヒューズ:15.18; スターターリレーコイル |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | ダイオード | パワートレイン制御システムリレー |
| 13 | 50Aマキシ | ダッシュボードヒューズ:5、9、13 |
| 14 | 30Aマキシ | リアウィンドウデフロスター |
| 15 | 50Aマキシ | ダッシュボードヒューズ:1、7; 電気ネットワークボックス:ヒューズ5 |
| 16 | 20Aマキシ | 燃料ポンプの供給 |
| 17 | 50Aマキシ | オルタネーター充電ランプ; ダッシュボードヒューズ:2、6、11、14、17; 電気ネットワークボックス:ヒューズ22 |
| 18 | 30Aマキシ | トレーラーバッテリーの充電 |
| 19 | 40Aマキシ | ヘッドランプ |
| 20 | 50Aマキシ | ダッシュボードヒューズ:4、8、12、16 |
| 21 | 30Aマキシ | トレーラーブレーキ電源 |
| 22 | 20Aマキシ | ディスペンサーからピックアップします。 イグニッションコイル; パワートレイン制御システムリレーコイル; 統合厚膜モジュール(TFI) |
| ルレ1 | パワートレイン制御システム | |
| ルレ2 | 燃料ポンプ | |
| ルレ3 | クラクソン | |
| ルレ4 | 信号機をけん引する | |
| ルレ5 | アンチロックブレーキシステム(ABS)ポンプモーター |
メインヒューズボックスの外側にある追加のヒューズ
| アンプリ。表記 | 保護回路 | サイト |
|---|---|---|
| 22アンペア循環 Brkr。 | ヘッドライトとハイビームインジケーター | ヘッドライトスイッチと一体型 |
| 12ゲージヒューズリンク | オルタネーター、95 A | エンジンリレー始動時(ガソリンエンジン) |
| (2)12ゲージヒューズ | オルタネーター、130 A | エンジンリレー始動時(ディーゼルエンジン) |
| (2)14ゲージのヒューズ | ディーゼルグロープラグ | エンジンリレー始動時 |







