この記事では、2000年から2004年に製造された、モデルチェンジ後の第2世代のダッジダコタについて考察します。ここでは、2001年、2002年、2003年、2004年のダッジダコタのヒューズボックスの概略図を確認し、ヒューズ の位置に関する情報を入手します。車内のパネル、および各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーについて調べます。
ヒューズアレンジメントダッジダコタ2001-2004
ダッジダコタのシガレットライターヒューズ(電源コンセント): ダッシュヒューズボックスのヒューズ#17とエンジンコンパートメントヒューズボックスのヒューズ「D」。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズパネルは、ダッシュボードの運転席側のカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 15 | セントリーキーイモビライザーモジュール、インストルメントクラスター、ドームライト、グローブボックスライトとスイッチ、運転席ドアモジュール、データリンクコネクタ、オーバーヘッドコンソール、充電ライト、ラジオ(2000-2001)、センターコンソールランプ(2000-2001) |
2 | 20 | ホーンリレー |
3 | 20 | 2002-2004:ラジオ |
4 | 20 | パーキングライトリレー(フロントパーキングライト/ターンシグナル、フロントサイドマーカーライト、ライセンスライト、テール/ブレーキ/ターンシグナルライト、セントラルタイマーモジュール、エンジンコンパートメントヒューズ:「T」) |
5 | 20 | フロントワイパーリレー、セントラルタイマーモジュール、マルチファンクションスイッチ、ワイパーモーター |
6 | – | 使用されていない |
7 | – | 使用されていない |
8 | dix | インストルメントクラスター、パワートレイン制御モジュール、トランスミッション制御モジュール |
9 | 5 | インストルメントクラスター、A / Cヒーターコントロール、ラジオ、トランスファーケースセレクター、オーバーヘッドコンソール、ギアシフトウィンドウランプ、シガレットライター |
dix | dix | パワートレイン制御モジュール、燃料ポンプリレー、ラジエーターファンリレー、セントリーキーイモビライザーモジュール |
11 | dix | A / Cコンプレッサークラッチリレー、自動デイ/ナイトミラー、オーバーヘッドコンソール、センタータイマーモジュール、トランスファーケースセレクター、EVAPデューティサイクル/パージソレノイド(2000-2001) |
12 | dix | スターターリレー、パワートレイン制御モジュール |
13 | 15または20 | アンプ(2000-2001-15A; 2002-2004-20A) |
14 | dix | インストルメントクラスター |
15 | dix | 電気鏡 |
16 | – | 使用されていない |
17 | 15 | 車用電源ソケット/電源ソケット |
18 | dix | 無線 |
19 | dix | 複合点滅 |
20 | dix | エアバッグコントロールモジュール、助手席エアバッグオン/オフスイッチ |
21 | dix | エアバッグ制御モジュール |
22 | – | 使用されていない |
23 | – | 使用されていない |
24 | 15 | リアウィンドウデフォッガーリレー |
25 | dix | 暖房および空調制御 |
26 | 15 | バックアップライト、トランスミッション/ TRSソレノイドアセンブリ(4.7L +オートマチックトランスミッション)、リバースライトスイッチ(マニュアルトランスミッション)、パワーパッセンジャードアロックスイッチ、自動デイ/ナイトミラー、トウコネクター |
27 | dix | 腹筋 |
28 | 25 | 運転席ドアモジュール(電動ウィンドウ) |
29 | – | 使用されていない |
ルレ | ||
R1 | クラクソン | |
R2 | パークランプ |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
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ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 20または30 | 組み合わせインジケーター(2000-2001-30A; 2002-2004-20A) |
2 | 20 | 燃料ポンプリレー、パワートレイン制御モジュール |
3 | 20 | 中央タイマーモジュール |
4 | 40 | リアウィンドウデフォッガーリレー、客室ヒューズ:「15」 |
5 | 20 | ストップランプスイッチ |
6 | 30 | 電気ブレーキ(スリラーけん引) |
7 | 40 | 可融性の生息地:「1」、「2」、「3」、「4」、「13」) |
8 | 40 | 腹筋 |
9 | 50 | イグニッションスイッチ(客室ヒューズ:「21」、「24」、「25」、「26」、「27」) |
dix | 40 | イグニッションスイッチ(車室内ヒューズ:「17」、「18」、「19」) |
11 | 30 | 自動シャットオフリレー(パワートレイン制御モジュール、コンデンサー、イグニッションコイル、燃料噴射装置) |
12 | 20 | 中央タイマーモジュール |
13 | 40 | イグニッションスイッチ(ブロワーモーター) |
14 | 50 | 電動シートスイッチ |
15 | 40または50 | ラジエーターファンリレー |
16 | 50 | スタータリレー |
17 | 50 | イグニッションスイッチ(客室ヒューズ:「5」、「28」) |
18 | – | 使用されていない |
NS | 20 | トランスファーケースコントロールモジュール |
NS | dix | A / Cコンプレッサークラッチリレー |
NS | 20 | 牽引コネクタ |
NS | 20 | 中央ソケット |
E | 20 | イグニッションスイッチ(客室ヒューズ:「8」、「10」、「11」、「12」、「14」、「20」) |
NS | 20 | トランスミッションコントロールリレー(トランスミッションレンジセンサー(3.7 L)、トランスミッションソレノイド/圧力スイッチアセンブリ(3.7 L)、トランスミッションソレノイド/ TRSアセンブリ(4.7 L)、トランスミッションコントロールモジュールパワートレイン) |
NS | – | 使用されていない |
NS | 20 | フォグライトリレー(フォグライト、ヘッドライトスイッチ、セントラルタイマーモジュール) |
NS | – | 使用されていない |
K | – | 使用されていない |
L | – | 使用されていない |
NS | – | 使用されていない |
NS | – | 使用されていない |
NS | – | 使用されていない |
NS | – | 使用されていない |
NS | – | 使用されていない |
NS | dix | 牽引コネクタ |
U | 20 | 酸素センサー |
ルレ | ||
R1 | ラジエーターファン | |
R2 | 自動シャットダウン | |
R3 | 使用されていない | |
R4 | 使用されていない | |
R5 | 使用されていない | |
R6 | EBL | |
R7 | 燃料ポンプ | |
R8 | 使用されていない | |
R9 | A / Cコンプレッサークラッチ | |
R10 | フォグランプ | |
R11 | 使用されていない | |
R12 | 酸素センサー | |
R13 | 使用されていない | |
R14 | トランスミッション制御 | |
R15 | 使用されていない | |
R16 | 使用されていない | |
R17 | エントランス | |
R18 | ワイパー | |
R19 | 使用されていない |