この記事では、2010年から2015年に製造された第5世代のシボレーカマロについて考察します。ここでは、シボレーカマロ2010、2011、2012、2013、2014、2015のヒューズボックス図を 確認し、車内の位置情報ヒューズパネルを入手して調べます。各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレー。
ヒューズレイアウトシボレーカマロ2010-2015
シボレーカマロシガレットライター/プラグ ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズF17とF18です。
ヒューズボックスの位置
ダッシュボード
ヒューズボックスは、ダッシュボードの運転席側、カバーの後ろにあります。
エンジン室
ラゲッジコンパートメント
リアコンパートメントヒューズブロックは、トランクの右側のカバーの後ろにあります。便利なネットリテーナー、リアシルプレート、助手席側トリムリテーナーを取り外し、トリムを邪魔にならないように回転させます。
ヒューズボックス図
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2010、2011
ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズとリレーの割り当て(2010、2011)
№ | 回路 |
---|---|
ヒューズ | |
F1 | ディスクリートロジックイグニッションスイッチ |
F2 | 診断リンクコネクタ |
F3 | エアバッグ |
F4 | 集まる |
F5 | 暖房換気空調コントローラー |
F6 | ボディコントロールモジュール |
F8 | バッテリー |
F9 | 予備の |
F10 | 予備の |
F12 | 予備の |
F13 | 画面 |
F14 | OnStarユニバーサルハンズフリー電話(装備されている場合) |
F15 | ボディコントロールモジュール3 |
F 16 | ボディコントロールモジュール4 |
F17 | 電源ソケット1 |
F18 | 電源ソケット2 |
F19 | ステアリングホイールはバックライトを制御します |
F20 | 予備の |
F21 | 予備の |
F23 | トランク |
F24 | 自動乗員検知 |
F25 | ボディコントロールモジュール1 |
F27 | ボディコントロールモジュール8 |
F28 | フロント暖房、換気、エアコン |
F29 | ボディコントロールモジュール5 |
F30 | ボディコントロールモジュール7 |
サーキットブレーカー | |
CB7 | 助手席 |
CB26 | 運転席 |
ルレ | |
K10 | 保持されたアクセサリ電源 |
K609 | トランク |
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て(2010、2011)
№ | 回路 |
---|---|
J-Caseヒューズ | |
6 | ワイパー |
12 | エントランス |
22 | ブレーキ真空ポンプ |
25 | リア電動ウィンドウ |
26 | 電気フロントウィンドウ |
27 | リアデミスト |
41 | 高冷却ファン |
42 | 2010:フロント暖房、換気、エアコン 2011:未使用 |
43 | アンチロックブレーキシステムポンプ |
44 | 低冷却ファン |
ミニヒューズ | |
1 | エアコンコンプレッサークラッチ |
2 | トランスミッションコントロールモジュール |
5 | メインモーター制御モジュール |
7 | プレ触媒コンバーター酸素センサー |
8 | ポスト触媒コンバーター酸素センサー |
9 | 燃料噴射装置-同じ |
dix | 燃料噴射装置-奇数 |
11 | 冷却ファンリレー |
14 | エアフロー/マニホールドフレーム制御 |
15 | 点火 |
16 | IPラン/クランク |
17 | 検出/点火診断モジュール |
18 | レースボディ/クランク |
19 | トランスミッション/イグニッションコントロールモジュール |
20 | エンジン/点火制御モジュール |
31 | サイドミラー |
32 | カートリッジベントソレノイド |
33 | ボディコントロールモジュール#6 |
34 | サンルーフ |
35 | 暖房付きフロントシート |
38 | フロントガラスウォッシャーポンプフロント |
40 | アンチロックブレーキシステムバルブ |
46 | HIDヘッドライト-フロントレフト |
47 | HIDヘッドライト-右フロント |
50 | フォグランプ |
51 | ホーン |
52 | 予備の |
55 | ハイビーム-右前 |
56 | ハイビーム-左前 |
61 | 加熱ミラー |
ミニリレー | |
K26 | パワートレイン |
K50 | 実行/クランク |
K55 | リアデミスト |
K612 | 高冷却ファン |
K614 | 冷却ファン制御 |
マイクロリレー | |
K61 | エントランス |
K69 | ワイパーコントロール |
K613 | 低冷却ファン |
K617 | エアコンコンプレッサークラッチ |
K619 | ワイパー速度 |
K627 | 高輝度放電ヘッドライト |
K632 | ブレーキ真空ポンプ |
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ラゲッジコンパートメント
ラゲッジコンパートメントでのヒューズの割り当て(2010、2011)
№ | 回路 |
---|---|
F1 | ユニバーサルガレージドアオープナー/超音波リバースパーキングエイド |
F2 | 増幅器 |
F3 | 無線 |
F4 | トップカブリオレ1 |
F5 | コンバーチブルトップ2 |
F6 | 予約1 |
F7 | リザーブ2 |
F8 | リザーブ3 |
F9 | リザーブ4 |
F10 | エンジン/バッテリー制御モジュール |
F11 | 調整された電圧制御 |
F12 | 燃料系統制御モジュール |
2012、2013、2014、2015
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ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズとリレーの割り当て(2012-2015)
№ | 回路 |
---|---|
ヒューズ | |
F1 | ディスクリートロジックイグニッションスイッチ |
F2 | 診断リンクコネクタ |
F3 | エアバッグ |
F4 | 集まる |
F5 | 暖房換気空調コントローラー |
F6 | ボディコントロールモジュール2 |
F8 | バッテリー |
F9 | 予備の |
F10 | 予備の |
F12 | 予備の |
F13 | 画面 |
F14 | OnStarユニバーサルハンズフリー電話(装備されている場合) |
F15 | ボディコントロールモジュール3 |
F 16 | ボディコントロールモジュール4 |
F17 | 電源ソケット1 |
F18 | 電源ソケット2 |
F19 | ステアリングホイールはバックライトを制御します |
F20 | 予備の |
F21 | 予備の |
F23 | トランク |
F24 | 自動乗員検知 |
F25 | ボディコントロールモジュール1 |
F27 | ボディコントロールモジュール8 |
F28 | フロント暖房、換気、エアコン |
F29 | 2012-2013:ボディコントロールモジュール5 2014-2015:未使用 |
F30 | ボディコントロールモジュール7 |
サーキットブレーカー | |
CB7 | 助手席 |
CB26 | 運転席 |
ルレ | |
K10 | 保持されたアクセサリ電源 |
K609 | トランク |
予備の | 予備の |
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て(2012-2015)
№ | 回路 |
---|---|
J-Caseヒューズ | |
6 | ワイパー |
12 | エントランス |
22 | ブレーキ真空ポンプ |
25 | リア電動ウィンドウ |
26 | 電気フロントウィンドウ |
27 | リアデミスト |
41 | 高冷却ファン |
43 | アンチロックブレーキシステムポンプ |
44 | 低冷却ファン |
ミニヒューズ | |
1 | エアコンコンプレッサークラッチ |
2 | トランスミッションコントロールモジュール |
3 | 2012:未使用 2013-2015:インタークーラーポンプ |
5 | メインモーター制御モジュール |
7 | プレ触媒コンバーター酸素センサー |
8 | ポスト触媒コンバーター酸素センサー |
9 | 燃料噴射装置-同じ |
dix | 燃料噴射装置-奇数 |
11 | 冷却ファンリレー |
14 | エアフロー/マニホールドフレーム制御 |
15 | 点火 |
16 | IPラン/クランク |
17 | 検出/点火診断モジュール |
18 | レースボディ/クランク |
19 | トランスミッション/イグニッションコントロールモジュール |
20 | エンジン/点火制御モジュール |
31 | サイドミラー |
32 | カートリッジベントソレノイド |
33 | ボディコントロールモジュール#6 |
34 | サンルーフ |
35 | 暖房付きフロントシート |
38 | フロントガラスウォッシャーポンプフロント |
40 | アンチロックブレーキシステムバルブ |
46 | HIDヘッドライト-フロントレフト |
47 | HIDヘッドライト-右フロント |
50 | フォグランプ |
51 | ホーン |
52 | 予備の |
55 | ハイビーム-右前 |
56 | ハイビーム-左前 |
61 | 加熱ミラー |
ミニリレー | |
K26 | パワートレイン |
K50 | 実行/クランク |
K55 | リアデミスト |
K612 | 高冷却ファン |
K614 | 冷却ファン制御 |
マイクロリレー | |
K61 | エントランス |
K69 | ワイパーコントロール |
K613 | 低冷却ファン |
K617 | エアコンコンプレッサークラッチ |
K619 | ワイパー速度 |
K627 | 高輝度放電ヘッドライト |
K632 | ブレーキ真空ポンプ |
K641 | インタークーラーポンプ |
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ラゲッジコンパートメント
ラゲッジコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て(2012-2015)
№ | 回路 |
---|---|
ヒューズ | |
F1 | ユニバーサルガレージドアオープナー/超音波リアパークアシスト/インテリアミラー |
F2 | 増幅器 |
F3 | 無線 |
F4 | トップカブリオレ1 |
F5 | コンバーチブルトップ2 |
F6 | 予約1 |
F7 | リアルタイムの償却 |
F8 | アクティブエキゾーストバルブ |
F9 | リザーブ4 |
F10 | エンジン/バッテリー制御モジュール |
F11 | 調整された電圧制御 |
F12 | 燃料系統制御モジュール |
ルレ | |
R1 | 予備の |
R2 | アクティブエキゾーストバルブ |